{"title":"Roues VTT carbone","description":"\u003ch2\u003eComprendre l'intérêt de changer pour des jantes carbone VTT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes roues en carbone pour VTT se distinguent par plusieurs avantages clés. Leur \u003cstrong\u003erigidité structurelle\u003c\/strong\u003e est supérieure à celle des roues en aluminium, augmentant ainsi la \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eréactivité\u003c\/strong\u003e du vélo sur les terrains variés. Ces roues présentent aussi un avantage notable en termes d'\u003cstrong\u003eaérodynamisme\u003c\/strong\u003e, favorisant une meilleure accélération et une vitesse plus élevée. De plus, leur \u003cstrong\u003elégèreté\u003c\/strong\u003e permet d'optimiser les performances du VTT, notamment pour les compétiteurs pour qui chaque gramme compte. Enfin, l'utilisation du carbone permet un \u003cstrong\u003eamortissement des vibrations\u003c\/strong\u003e plus efficace, pour une conduite plus confortable et douce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes critères à prendre en compte pour choisir ses roues carbone VTT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour sélectionner vos roues carbone VTT, plusieurs éléments sont à considérer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremièrement, le \u003cstrong\u003epoids\u003c\/strong\u003e des roues est crucial. Des roues plus légères favorisent des accélérations rapides et une meilleure maniabilité du vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeuxièmement, la \u003cstrong\u003erigidité\u003c\/strong\u003e des roues peut impacter votre expérience de conduite. Des roues rigides offrent une meilleure stabilité et réactivité, particulièrement sur les terrains accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTroisièmement, la \u003cstrong\u003equalité du moyeu\u003c\/strong\u003e est un aspect non négligeable. Un moyeu haut de gamme peut améliorer l'efficacité de vos roues et prolonger leur durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnfin, votre \u003cstrong\u003ebudget\u003c\/strong\u003e peut être un critère déterminant. Les roues carbone VTT peuvent représenter un investissement conséquent, mais sont généralement plus durables et performantes à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est donc essentiel de bien évaluer vos besoins et vos priorités avant de faire votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eLes roues VTT \u003cstrong\u003eDT Swiss carbone en 29 pouces\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDT Swiss est une marque suisse réputée dans le domaine du cyclisme, particulièrement pour ses roues VTT en carbone. Elle propose \u003cstrong\u003eune gamme variée pour différentes disciplines\u003c\/strong\u003e allant du cross-country à l'enduro. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi leurs atouts, on note une \u003cstrong\u003eextrême fiabilité\u003c\/strong\u003e grâce à l'usage de matériaux résistants et une compatibilité avec les nouvelles technologies développées pour le VTT. Les roues DT Swiss sont également appréciées pour leur \u003cstrong\u003econfort de conduite\u003c\/strong\u003e, notamment avec des pneus plus larges qui peuvent absorber les chocs sur des obstacles jusqu’à 15 cm de hauteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSérie EXC \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e: conçue pour l'enduro. Disponible en \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"\/products\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless\" data-mce-href=\"\/products\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless\"\u003epaire \u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eou à l'unité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSérie XRC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : prévue pour le cross-country. Disponible en \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"\/products\/roues-dt-swiss-xrc-1501-spline-30-boost-carbone-tubeless\" data-mce-href=\"\/products\/roues-dt-swiss-xrc-1501-spline-30-boost-carbone-tubeless\"\u003epaire\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e ou à l'unité\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDT Swiss développe aussi des \u003cstrong\u003ecomposants légers et de haute qualité\u003c\/strong\u003e, comme les fourches de vélo, réputées pour leur précision et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes avantages des roues carbone pour l'enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues carbone\u003c\/strong\u003e sont particulièrement prisées en \u003cstrong\u003eenduro\u003c\/strong\u003e pour leurs performances remarquables. Leur construction en carbone garantit une résistance à toute épreuve, idéale pour les terrains exigeants de l'enduro. Leur légèreté offre un avantage compétitif en permettant des relances plus efficaces après chaque obstacle. Elles proposent également une excellente traction, un élément clé pour l'enduro où le contrôle du vélo est primordial. Par ailleurs, leur rigidité améliore le contrôle du vélo et la transmission de l'énergie du cycliste, pour une performance optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes avantages des roues carbones pour le cross-country\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes roues carbones pour le cross-country ont une série d'atouts non négligeables. Leur \u003cstrong\u003elégèreté\u003c\/strong\u003e est un avantage majeur pour les adeptes de cette discipline, car elle permet des accélérations plus rapides et une facilité de franchissement des côtes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRigidité accrue\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Le carbone confère une rigidité structurelle supérieure, idéale pour une meilleure précision de pilotage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Malgré leur légèreté, ces roues sont robustes et peuvent résister à des terrains variés et exigeants typiques du cross-country.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Leur excellente réactivité et la capacité à maintenir une vitesse élevée offrent un avantage compétitif non négligeable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfort de conduite\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e : Grâce à leur capacité d'amortissement des vibrations, ces roues assurent un confort de conduite optimal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour plus d'informations et de conseil, vous pouvez consulter \u003ca href=\"\/blogs\/conseils\/cela-vaut-il-la-peine-d-acheter-des-roues-en-carbone-pour-mon-vtt\" data-mce-href=\"\/blogs\/conseils\/cela-vaut-il-la-peine-d-acheter-des-roues-en-carbone-pour-mon-vtt\"\u003enotre article dédié aux roues carbone pour le VTT\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29 pouces Center Lock\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemble toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. En \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, la\u003cstrong\u003e jante de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de large offre une \u003cstrong\u003eexcellente précision de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race assurent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003eEn \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue avant pèse \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e760 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et son poids max est 130 kg contre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e802 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e110 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à \u003cstrong\u003edisque e\u003c\/strong\u003en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un \u003cstrong\u003erebord sans les crochets classiques\u003c\/strong\u003e, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. En effet, avec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort. La résistance au roulement est moindre comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue vélo\u003cstrong\u003e reçoit des pneus larges \u003c\/strong\u003eavec des sections compatibles de\u003cstrong\u003e 2.10 à 4.00\u003c\/strong\u003e. Pour la taille 27.5\", les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant frein à disque avec moyeu 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue DT Swiss, conçue pour l'enduro, est dotée d’un moyeu \u003cstrong\u003e240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile d'entretien, s’usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un \u003cstrong\u003etransfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de \u003cstrong\u003efreinage à disque\u003c\/strong\u003e varie entre un freinage à disque assemblé au moyeu par 6 vis et entre le freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage. La roue avant est livrée avec un \u003cstrong\u003eTubeless tape 32 mm\u003c\/strong\u003e et une TL valve alu black 18-25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComplétez votre équipement avec la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo arrière DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e, disponible dans la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 27.5\" (584-30mm)","offer_id":46742114009412,"sku":"41091200","price":941.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742114042180,"sku":"41091202","price":555.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-dtswiss-exc1501-1_494x294_350dfab9-1d36-4d20-994d-a1a172938b62.jpg?v=1725744400"},{"product_id":"roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless","title":"Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29 pouces frein à disque IS 6 vis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemble toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. En \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, la\u003cstrong\u003e jante de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de large offre une \u003cstrong\u003eexcellente précision de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race assurent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003eEn \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue avant pèse \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e760 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et son poids max est 130 kg contre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e802 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e110 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à \u003cstrong\u003edisque\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. 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Facile d'entretien, s’usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un \u003cstrong\u003etransfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de \u003cstrong\u003efreinage à disque\u003c\/strong\u003e varie entre un freinage à disque assemblé au moyeu par 6 vis et entre le freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage. La roue avant est livrée avec un \u003cstrong\u003eTubeless tape 32 mm\u003c\/strong\u003e et une TL valve alu black 18-25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComplétez votre équipement avec la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo arrière DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e, disponible dans la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742114074948,"sku":"41091203","price":523.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_dt_swiss_enduro_exc_1501_spline.jpg?v=1725744408"},{"product_id":"roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roue arrière Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue vélo arrière freinage à disque Center Lock DT Swiss Spline One\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue DT Swiss EXC 1501 Spline One a un entraxe de 148 mm Boost et dispose d'un freinage à disque Center Lock \u003cspan\u003equi a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage\u003c\/span\u003e. \u003cspan\u003eLe corps de roue-libre est un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, compatible avec des cassettes 11\/12 vitesses. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa roue est disponible en 27.5 et en 29 pouces. Ses caractéristiques sont :\u003c\/p\u003e\n \u003cbr\u003e- Jante en carbone : 30 mm de largeur interne \/ 36 mm de largeur externe\u003cbr\u003e- Moyeu 240\u003cstrong\u003e Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e qui transfert efficacement l'énergie au sol\u003cbr\u003e- Rayons Straightpull Competition Race légers\u003cbr\u003e- Poids pour du 27.5 : 850 grammes\u003cbr\u003e- Poids pour du 29 pouces : 900 grammes\n\u003ch2\u003eRoue arrière EXC 1501 spline One DT Swiss en carbone pour Enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e est parfaitement adaptée pour l'Enduro. Légère avec sa fabrication en carbone et ses rayons Straightpull, la roue est extrêment facile à piloter même sous les conditions les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa roue se monte en tubeless avec la technologie Tubeless str side\/hookless, pour un gain d'adhérence et de confort, le tout avec une faible résistance au roulement. Elle peut également se monter en tubetype avec une chambre à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous proposons cette \u003ca href=\"\/products\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-disc-is-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue DT Swiss EWC 1501 avec frein à disque Disc IS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114369860,"sku":"41091206","price":728.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_arriere_dt_swiss_enduro_exc_1501_spline.jpg?v=1725744415"},{"product_id":"roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-disc-is-carbone-tubeless","title":"Roue arrière Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Disc IS - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue enduro arrière en carbone EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e réunit toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. Cette \u003cstrong\u003ejante en carbone\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne pour 36 mm de largeur externe, offre un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Avec un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l'énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race garantissent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003e En \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue arrière pèse environ\u003cstrong\u003e 850 g\u003c\/strong\u003e et son poids max est 130 kg contre un peu moins de\u003cstrong\u003e 900 g en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à disque : en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e. Les références en center lock sont : 41091208 en 27.5\" et 41091210 en 29\". Celles en IS 6 vis sont : 41091205 en 27.5\" et 41091207 en 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue de vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette roue vélo arrière de DT Swiss est une roue conçue pour le \u003c\/span\u003emontage de \u003ca href=\"\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus Tubeless\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. Elle \u003cspan\u003eest équipée, en effet, de la\u003cstrong\u003e technologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. La jante hookless possède un rebord sans les crochets classiques, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. La jante est optimisée pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort encore. La résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un liquide préventif, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties. \u003c\/span\u003eCependant, un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emontage tube type\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evalves Presta\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est tout à fait possible pour un cycliste préférant rouler avec des \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"\/pages\/chambres-air-vtt\" target=\"_blank\"\u003echambres à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003eLes pneus compatibles avec votre roue arrière 27.5 pouces sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et pour votre roue arrière 29 pouces, des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e. Les sections compatibles sont \u003cstrong\u003e2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour les jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière avec moyeu 240 12\/148 mm Boost et corps SRAM XD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue arrière enduro DT Swiss comprend un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile d'entretien, plus durable, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un transfert de l’énergie au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de freinage propose un freinage à disque assemblé au\u003cstrong\u003e moyeu par 6 vis. \u003c\/strong\u003eLe corps de roue-libre est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible donc avec des cassettes 11\/12 vitesses. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue existe aussi \u003ca href=\"\/products\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eavec freinage à disque Center Lock\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous proposons aussi la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue VTT avant DT Swiss EXC 1501 spline One\u003c\/a\u003e en 27.5 ou 29 pouces ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114468164,"sku":"41091207","price":946.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-dtswiss-exc1501-1_494x294_f50ca593-fd45-4536-aa24-52e6eec23405.jpg?v=1725744422"},{"product_id":"roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes\u003cstrong\u003e roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemblent toutes les caractéristiques qu'un cycliste recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. C'est une paire de\u003cstrong\u003e roues en carbone\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elégère\u003c\/strong\u003e, qui offre du \u003cstrong\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eexcellent transfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003efreinage conséquent\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn carbone, la jante de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne, pour 36 mm de largeur à l’extérieur, assure un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003epoids faible\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race font bénéficier d'un poids léger pour encore plus de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e, le système de freinage est à disque : en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock\u003c\/strong\u003e. Les références en center lock sont : 41091204 en 27.5\" et 41091206 en 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEn 27.5\"\u003c\/strong\u003e, la paire de roue pèse environ \u003cstrong\u003e1610 g\u003c\/strong\u003e et son poids max est 260 kg contre un peu moins de\u003cstrong\u003e 1700 g en 29\"\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la paire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. Le trou de valve est en presta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pneu tubeless, il n'est pas nécessaire de gonfler comme un pneu tubetype, ce qui donne encore plus d'adhérence et de confort encore. De plus, la résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement : l'accessoire imparable pour ceux qui font de longues sorties et veulent limiter leurs arrêts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 27.5\"\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29\u003c\/a\u003e\" compatibles. Les sections compatibles sont\u003cstrong\u003e 2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues de vélo avant et arrière avec moyeux 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa paire de roues DT Swiss pour l'enduro est équipée d'un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile à entretenir, s'usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est une prouesse DT Swiss qui offre un transfert de l'énergie au sol excellent. Le système de freinage varie entre un\u003cstrong\u003e freinage à disque\u003c\/strong\u003e, assemblé au moyeu par 6 vis et entre un freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConcernant le corps de roue libre, c’est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible avec des \u003cstrong\u003ecassettes 11\/12 vitesses\u003c\/strong\u003e. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver à l'unité la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss\u003c\/a\u003e correspondante.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114632004,"sku":"41091210","price":1285.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_exc_1501_center_lock.jpg?v=1725744438"},{"product_id":"roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless","title":"Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes\u003cstrong\u003e roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemblent toutes les caractéristiques qu'un cycliste recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. C'est une paire de\u003cstrong\u003e roues en carbone\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elégère\u003c\/strong\u003e, qui offre du \u003cstrong\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eexcellent transfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003efreinage conséquent\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn carbone, la jante de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne, pour 36 mm de largeur à l’extérieur, assure un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003epoids faible\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race font bénéficier d'un poids léger pour encore plus de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e, le système de freinage est à disque : \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la paire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. Le trou de valve est en presta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pneu tubeless, il n'est pas nécessaire de gonfler comme un pneu tubetype, ce qui donne encore plus d'adhérence et de confort encore. De plus, la résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement : l'accessoire imparable pour ceux qui font de longues sorties et veulent limiter leurs arrêts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29\u003c\/a\u003e\" compatibles. Les sections compatibles sont\u003cstrong\u003e 2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour des jantes en 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues de vélo avant et arrière avec moyeux 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa paire de roues DT Swiss pour l'enduro est équipée d'un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile à entretenir, s'usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est une prouesse DT Swiss qui offre un excellent transfert de l'énergie au sol. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConcernant le corps de roue libre, c’est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible avec des \u003cstrong\u003ecassettes 11\/12 vitesses\u003c\/strong\u003e. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver à l'unité la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss\u003c\/a\u003e correspondante.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114664772,"sku":"41091211","price":1299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_exc_1501_is.jpg?v=1725744445"},{"product_id":"roues-dt-swiss-xrc-1501-spline-30-boost-carbone-tubeless","title":"Roues Cross Country DT Swiss XRC 1501 Spline 30 Boost - Carbone - Tubeless","description":"\u003cp\u003eLes roues DT Swiss XRC 1501 Spline comblent toutes les attentes des roues de compétition XC grâce à leur performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes roues de XC compétition DT Swiss XRC 1501 Spline 30 Boost Tubeless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle\u003cstrong\u003e XRC 1501 Spline 30 Boost de DT Swiss\u003c\/strong\u003e est la \u003cstrong\u003epaire de roues de référence\u003c\/strong\u003e pour la pratique du \u003cstrong\u003eXC en compétition\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003e180 g plus légère\u003c\/strong\u003e que l’ancienne génération, grâce à leur construction en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, elles sauront s’adapter aux \u003cstrong\u003eterrains les plus exigeants\u003c\/strong\u003e en absorbant les chocs dans les parties techniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes roues DT Swiss XRC 1501 Spline Boost Tubeless apportent toute la \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e attendue pour la pratique du XC en compétition, grâce à leur \u003cstrong\u003elégèreté\u003c\/strong\u003e, leur \u003cstrong\u003erapidité\u003c\/strong\u003e, leur \u003cstrong\u003esolidité\u003c\/strong\u003e et leur \u003cstrong\u003ecomportement réactif\u003c\/strong\u003e. Leur construction en carbone permet d’être \u003cstrong\u003eplus robuste\u003c\/strong\u003e que des roues en aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esystème de roue libre Ratchet EXP\u003c\/strong\u003e, avec le \u003cstrong\u003emoyeu 240 EXP ultra-résistant\u003c\/strong\u003e et facile d’entretien, permet de rouler sur n’importe quel terrain de manière très précise et de transformer l’énergie émise par le pilote en propulsion grâce aux \u003cstrong\u003erayons à double rétreint réactifs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes avantages des roues carbone 30 mm XRC 1501 Spline compatible Hookless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes roues DT Swiss XRC 1501 Spline Boost Tubeless ont été développées pour offrir davantage de \u003cstrong\u003esoutien au pneu et aux flancs dans les virages\u003c\/strong\u003e, même à \u003cstrong\u003ebasse pression\u003c\/strong\u003e, grâce à la surface de contact du pneu qui reste alignée sur les bords de la jante. Le fait de pouvoir rouler à une faible pression \u003cstrong\u003eminimise la résistance au roulement\u003c\/strong\u003e sur des surfaces rugueuses et permet donc de \u003cstrong\u003egarder la vitesse\u003c\/strong\u003e émise par le pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa combinaison des jantes carbone 30 mm et des rayons permet une \u003cstrong\u003etrès bonne rigidité\u003c\/strong\u003e des roues et une \u003cstrong\u003eexcellente maîtrise du pilotage\u003c\/strong\u003e. La section centrale des rayons DT Competition Race Straightp a été réduite de 1,6 mm afin de rendre les roues plus légères sans compromettre leur \u003cstrong\u003edurabilité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe type de freinage sur ces roues est à disque Center Lock. Cependant, vous pouvez retrouver un adaptateur pour freinage disque 6 trous IS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe montage Tubeless des roues DT Swiss XRC 1501 Spline\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emontage Tubeless\u003c\/strong\u003e sur des roues de compétition XC comporte de \u003cstrong\u003enombreux avantages\u003c\/strong\u003e. En effet, vous pourrez moins gonfler votre pneu, ce qui vous apportera une \u003cstrong\u003emeilleure adhérence\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003eaugmentation de confort\u003c\/strong\u003e du pilotage. De plus, le Tubeless permet de \u003cstrong\u003ediminuer la résistance au roulement\u003c\/strong\u003e, et de \u003cstrong\u003elimiter le risque de crevaisons\u003c\/strong\u003e et de pincements du pneu. Le \u003ca href=\"\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-anti-crevaison\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eliquide préventif Tubeless\u003c\/a\u003e viendra réparer automatiquement les petites coupures de votre pneu, et vous permettre de rouler plus longtemps sans aucun problème. Vous pouvez vous équiper de \u003ca href=\"\/products\/fond-de-jante-tubeless-dt-swiss-10-metres\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003efond de jante\u003c\/a\u003e et de \u003ca href=\"\/products\/valve-tubeless-presta-noire-aluminium-dt-swiss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003evalves \u003c\/a\u003eTubeless supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes jantes DT Swiss ont été conçues pour permettre un \u003cstrong\u003emontage et une mise en place facile\u003c\/strong\u003e de vos \u003ca href=\"\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003epneus Tubeless\u003c\/a\u003e lors du gonflage. Pour la pratique en compétition, nous vous recommandons les pneus \u003ca href=\"sku:S220067\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePirelli Scorpion XC RC Team Edition TLR\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/pneu-vittoria-mezcal-iii-4c-graphene-2-0-xc-trail-tnt-tubeless-ready\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVittoria Mezcal III TLR\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/products\/pneu-maxxis-rekon-race-exo-protection-dual-62a-60a-tubeless-ready-120-tpi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eMaxxis Rekon Race TLR\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Sram XD + Shimano Micro Spline","offer_id":47797254422852,"sku":"R240003","price":1199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_xrc_1501_spline_30_boost_carbone_tubeless.jpg?v=1726353307"},{"product_id":"roues-enduro-dt-swiss-exc-1200-classic-cl-carbone-tubeless-ready","title":"Roues Enduro DT Swiss EXC 1200 CLASSIC CL - Carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues Enduro EXC 1200 CLASSIC Center Lock haut de gamme DT Swiss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRedéfinissez la \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eperformance \u003c\/span\u003eavec ces \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eroues d’Enduro EXC 1200 Classic\u003c\/span\u003e, les plus \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003edurables \u003c\/span\u003ejamais développées par DT Swiss. La conception en \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003ecarbone \u003c\/span\u003ea été redéfinie, le procédé unique de DT Swiss et leur\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e contrôle de qualité\u003c\/span\u003e couche par couche permet à chaque pilote de rouler sur les pistes les plus techniques avec le \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003emaximum d’engagement, de stabilité, et de vitesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn peut retrouver sur cette paire de roues DT Swiss EXC 1200 CLASSIC une\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e roue avant légère et réactive \u003c\/span\u003eavec 28 rayons DT revolite, et une roue arrière robuste avec elle, 32 rayons DT revolite. Ces \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003erayons DT revolite\u003c\/span\u003e sont les plus \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003elégers \u003c\/span\u003eet les plus \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003erésistants \u003c\/span\u003ede DT Swiss. Le \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003emoyeu 180 CLASSIC avec le Ratchet DEG\u003c\/span\u003e a été développé pour réduire l’angle d’engagement, indispensable pour les pilotes en sortie de virage et pour repousser les limites de la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage des roues Enduro DT Swiss EXC 1200 CLASSIC Carbone Tubeless Ready 29”\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette paire de roues Enduro DT Swiss EXC 1200 CLASSIC a été développée par DT Swiss avec leur nouvelle technologie de\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e moulage de jante carbone haut de gamme\u003c\/span\u003e. Ce procédé révolutionnaire permet au fabricant d’obtenir une jante \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003ehautement résistante au chocs\u003c\/span\u003e. Cette construction permet également d’effectuer un\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e montage Tubeless idéal pour gagner en confort\u003c\/span\u003e. La paire de route EXC 1200 CLASSIC est déjà équipée d’un fond de jante de 32 mm et d’une paire de valves aluminium. Il vous suffit d’intégrer du \u003ca href=\"\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e\ndans votre montage. Équipez-vous aussi d’une \u003ca href=\"\/collections\/pompes-tubeless\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003epompe Tubeless\u003c\/a\u003e pour une mise en place aisé de vos \u003ca href=\"\/collections\/pneus-vtt-enduro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003epneus d’Enduro\u003c\/a\u003e lors du gonflage. Ces roues Enduro EXC 1200 CLASSIC possèdent des rebords de jante droits, sans crochets. Cette conception a pour avantage d’\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eaugmenter la résistance aux chocs\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVous pouvez retrouver sur ces roues EXC 1200 CLASSIC DT Swiss : \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAxe traversant : 12 mm arrière \/ 15 mm avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntraxe : 148 mm Boost arrière \/ 110 mm Boost avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue libre : Ratchet DEG 90 Système de freinage Center Lock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Sram XD + Shimano Micro Spline","offer_id":49278498570564,"sku":"R240109","price":2490.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roues_vtt_enduro_dt_swiss_exc_1200_classic_centerlock_carbone_tlr_1.jpg?v=1726657164"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/collections\/roues-vtt_1440x375_crop_center_bea3671d-1dcf-4c59-a557-f3d8be7b5208.webp?v=1708359403","url":"https:\/\/cyclityres.com\/collections\/roue-vtt-carbone.oembed","provider":"Cycletyres","version":"1.0","type":"link"}