{"title":"Roues vélo","description":"\u003cp data-placeholder-blurred=\"Rédigez un contenu\" data-placeholder-focused=\"Rédigez un contenu ou saisissez « \/ » pour rédiger avec l'AI+ Content\"\u003eLes roues sont l'un des éléments les plus importants de votre vélo. Composées de jante, moyeu, rayons et pneu, elles influencent sur la performance, la maniabilité et le confort de votre vélo. Il est donc primordial de les choisir avec soin. On dit souvent que pour avoir un nouveau vélo il suffit d'en changer les roues.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes composantes de la roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eLes roues sont composées de \u003cstrong\u003e4 éléments :\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003ejantes, \u003c\/strong\u003eselon la pratique, varient de \u003cstrong\u003e26 à 29 pouces\u003c\/strong\u003e. Leurs tailles et leurs matériaux peuvent varier selon la rapidité, la maniabilité et le poids souhaité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes\u003cstrong\u003e rayons \u003c\/strong\u003esont le lien entre le moyeu et la jante. Ce sont eux qui absorbent les chocs. Il existe différents types de rayons tels que les rayons plats, les rayons rétreints les rayons à têtes droites. Si les roues possèdent de 32 à 36 rayons, privilégiez un nombre minime de rayons pour plus de légèreté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnfin, le \u003cstrong\u003emoyeu. \u003c\/strong\u003eIl est placé au centre de la roue. Il comprend un corps de roue , un axe (plein ou creux), des roulements ainsi qu'un corps de cassette (ou roue libre à l'arrière). Les moyeux adaptés aux freins à disque sont spécifiques et composés de 6 trous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConcernant les \u003cstrong\u003epneus, \u003c\/strong\u003evous retrouverez sur le site des pages spécifiques, des précisions détaillées sur chacune des pratiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes critères de choix pour sa roue de vélo : poids, système de freinage, hauteur de jante, diamètre, adaptation tubeless\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl existe sur le marché, de nombreuses propositions au sujet des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn des premiers critères pour choisir sa paire idéale est celui du \u003cstrong\u003epoids. \u003c\/strong\u003eLes roues légères, en carbone, permettent une meilleure performance mais sont plus fragiles et leur prix est moins abordable. L'aluminium sera l'option parfaite pour une roue résistante, donc plus durable mais plus lourde. Le prix sera aussi plus accessible que celui d'une roue en carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes roues doivent être \u003cstrong\u003eadaptées au système de freinage \u003c\/strong\u003ede votre vélo : à patins ou à disque. Dans le cas d'un freinage à disque, il faudra identifier le type de fixation du disque : 6 trous ou Centerlock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl faudra ensuite déterminer \u003cstrong\u003ele diamètre des roues et la hauteur de jante\u003c\/strong\u003e. Si vous pratiquez la compétition sur route par exemple, optez pour des roues avec des jantes à profils hauts. À cela s'ajoute le diamètre de la roue. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAussi, selon vos envies et votre pratique, vous aurez le choix entre des \u003cstrong\u003eroues tubetype ou tubeless ready\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes caractéristiques de la roue selon les pratiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSelon si vous pratiquez le VTT, le gravel ou le vélo de route, vous devez choisir les roues adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLes roues VTT \u003c\/strong\u003esont plus \u003cstrong\u003elarges et plus résistantes \u003c\/strong\u003epour supporter les terrains accidentés. Les roues en \u003cstrong\u003ealuminium \u003c\/strong\u003esont les plus courantes.\u003cbr\u003eLes deux tailles \"standard\" sont de \u003cstrong\u003e27,5 et 29 pouces. \u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEn Cross Country\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e, \u003c\/strong\u003ele \u003cstrong\u003ecarbone \u003c\/strong\u003eest privilégié car il offre \u003cstrong\u003erigidité et légèreté.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour l'enduro et la DH \u003c\/strong\u003eles roues doivent offrir une meilleure \u003cstrong\u003eprécision, maniabilité et plus de nervosité. \u003c\/strong\u003eElles offrent un \u003cstrong\u003edébattement \u003c\/strong\u003eallant jusqu'à \u003cstrong\u003e200 mm.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour le VTTAE, \u003c\/strong\u003eil existe des roues au format \u003cstrong\u003eboost. \u003c\/strong\u003eElles sont \u003cstrong\u003eplus solides \u003c\/strong\u003emais également \u003cstrong\u003eplus lourdes.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour le vélo de route\u003c\/strong\u003e, on privilégie la performance des roues légères, profilées et aérodynamiques. Préférez les roues avec des \u003cstrong\u003ejantes à profil bas \u003c\/strong\u003epour les \u003cstrong\u003egrosses ascensions \u003c\/strong\u003eet entre \u003cstrong\u003e35 et 45 mm \u003c\/strong\u003epour un compromis idéal entre \u003cstrong\u003eaérodynamisme et légèreté.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn ce qui concerne \u003cstrong\u003ele gravel\u003c\/strong\u003e, votre choix devra s'orienter vers des \u003cstrong\u003eroues polyvalentes, \u003c\/strong\u003eavec des \u003cstrong\u003efreins à disque \u003c\/strong\u003eet \u003cstrong\u003ecompatibles tubeless \u003c\/strong\u003epour limiter les crevaisons.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n30-omega-mach1-aluminium-tubetype","title":"Roue avant vélo route moyeu dynamo DH-3N30 Omega Mach1 Aluminium - Tubetype","description":"\u003ch2\u003eRoue avant 700 course et route 622x13 Mach1 Omega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eroue vélo avant Mach 1\u003c\/strong\u003e est équipée d'une dynamo moyeu qui permet d'alimenter un éclairage ou encore de recharger votre smartphone via un chargeur sur dynamo. La roue mach1 est parfaite pour équiper les vélos de route et les vélos course avec sa \u003cstrong\u003ejante Omega semi profilée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSa rigidité offre une bonne dynamique au pédalage et optimise le rendement. Un marqueur d'usure est présent sur les flancs de la roue. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eFabriquée \u003cstrong\u003een aluminium 6063 T6\u003c\/strong\u003e, la jante double paroi ne dispose pas d'œillet du côté de la chambre à air. Elle a \u003cstrong\u003e36 trous\u003c\/strong\u003e pour accueillir les rayons en inox, déjà montés et un espace pour une \u003cstrong\u003evalve presta\u003c\/strong\u003e. Avec une hauteur de 22 mm et une largeur externe de 19.8 mm, la jante a pour dimensions\u003cstrong\u003e 622x13 C\u003c\/strong\u003e. Elle est ainsi compatible avec les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-route-pas-chers\" target=\"_blank\"\u003epneus vélo route\u003c\/a\u003e d'ETRTO compris entre 18-622 et 25-622.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez, par exemple, y installer :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-loisir-michelin-dynamic-sport-700-rigide\" target=\"_blank\"\u003epneu Michelin Dynamic Sport\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le \u003ca href=\"sku:12040195\" target=\"_blank\"\u003epneu Vittoria Corsa 4C Graphene 2.0\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue est tubetype, montage \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003eavec chambres à air\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n \n\u003ch2\u003eRoue vélo route avec dynamo DH 3N30 et axe à serrage rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue dispose d'un\u003cstrong\u003e moyeu dynamo Shimano DH 3N30\u003c\/strong\u003e équipé d'un\u003cstrong\u003e système de serrage rapide\u003c\/strong\u003e d'un entraxe de 105 mm. La dynamo est en aluminium. Elle est équipée d'une\u003cstrong\u003e protection contre la surtension\u003c\/strong\u003e et elle résiste à l'oxydation. La roue complète pèse 1700 gr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe double câblage mesure 570 mm de long. La tension générée est de \u003cstrong\u003e6 V \/ 3 W\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez visualiser le PDF des \u003ca title=\"montage d'une dynamo shimano\" href=\"https:\/\/static-s3.lecyclo.com\/images\/info_pdf\/instruction%20de%20montage%20de%20la%20dynamo%20shimano%20dh%203n30.pdf\" target='_\"blank\"'\u003ecaractéristiques techniques et du montage de la dynamo Shimano DH 3N30\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa roue avant est également disponible en d'autres modèles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-velo-omega-mach1-aluminium-a-pneus-7179.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant Mach1 classique\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n31-omega-mach1-aluminium-tubetype\" target=\"_blank\"\u003eroue avant avec moyeu dynamo DH-3N31\u003c\/a\u003e, dotée d'un serrage à boulons \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt pour une rénovation complète, prenez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-omega-mach1-aluminium-a-pneu\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Mach1 à cassette 7 à 10 V\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Mach1","offers":[{"title":"Gris \/ 28\" (622-13mm)","offer_id":46742108700996,"sku":"DYNNO08007","price":149.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-velo-course-de-700-avec-dynamo-dans-moyeu-a-serrage-rapide_full.jpg?v=1725744234"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-remerx-taurus-dynamo-moyeu-son-aluminium-a-pneus","title":"Roue avant vélo route Remerx Taurus Dynamo moyeu SON Aluminium - à pneus","description":"\u003ch2\u003eRoue avant 700 aérodynamique Remerx pour pneus vélo course\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eroue vélo avant jante Remerx\u003c\/strong\u003e est idéale pour équiper les \u003cstrong\u003evélos route et course en 700\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003ejante Taurus 5014\u003c\/strong\u003e est aérodynamique et très robuste, augmentant ainsi le moment d'inertie de la roue. Elle est équipée de \u003cstrong\u003e36 trous\u003c\/strong\u003e et rayonnée avec des \u003cstrong\u003erayons Cn Spoke Aero 424\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa jante est \u003cstrong\u003een aluminium 6060\u003c\/strong\u003e. Elle est profilée de 30 mm et a une largeur externe de 20 mm. Sa largeur interne est de 14 mm. De dimension \u003cstrong\u003e622 x 14\u003c\/strong\u003e, elle est ainsi compatible avec les pneus de section comprise entre 18 et 28 mm, soit ayant des ETRTO compris \u003cstrong\u003eentre 18-622 et 28-622\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez, par exemple, y installer les pneus suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-continental-grand-prix-5000-650-black-chili-vectran-breaker\" target=\"_blank\"\u003epneu Continental grand Prix 5000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- le \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/pneu-schwalbe-pro-one-2020-addix-race-v-guard-3354.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-schwalbe-pro-one-hs-493-addix-race-v-guard-tubeless-easy\" target=\"_blank\"\u003epneu Schwalbe Pro One\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eEt compléter votre montage avec la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-remerx-taurus-5014-cassette-7-8-9-v-aluminium-a-pneus\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Remerx cassette 7 à 9 vitesses\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue est une roue Tubetype avec \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003emontage avec chambre à air\u003c\/a\u003e. Elle dispose d'un \u003cstrong\u003eespace pour valve presta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRoue vélo 622 x 14 avec moyeu dynamo SONdeluxe de 6 V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette roue avant est équipée d'une \u003cstrong\u003edynamo moyeu SONdeluxe\u003c\/strong\u003e avec système de serrage rapide. La dynamo produit une \u003cstrong\u003etension de 6 volt \/ 3 watt\u003c\/strong\u003e, qui répond aux normes allemandes d'\u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/eclairages\" target=\"_blank\"\u003eéclairages vélo\u003c\/a\u003e. Vous pouvez y brancher des feux à LEDs uniquement. 65 % de la puissance max est produite dès 15 km\/h.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa roue est \u003cstrong\u003elivrée rayonnée avec la dynamo montée\u003c\/strong\u003e. Également fournies, les cosses de connexion. La dynamo a des fiches de branchement plates, larges de 4.8 mm.\u003cbr\u003eLe poids de la jante est de 550 grammes ; celui de la dynamo est de 390 grammes et la roue complète pèse \u003cstrong\u003e1 250 grammes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Son","offers":[{"title":"Argent \/ 28\" (622-14mm)","offer_id":46742108766532,"sku":"OLYRO13001","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-velo-de-route-700-avec-dynamo-moyeu-sondelux_full.jpg?v=1725744240"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n31-omega-mach1-aluminium-tubetype","title":"Roue avant vélo route moyeu dynamo DH-3N31 Omega Mach1 Aluminium - Tubetype","description":"\u003ch2\u003eRoue vélo route Mach1 avec moyeu dynamo Shimano à boulon\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eroue vélo avant avec moyeu dynamo\u003c\/strong\u003e est spécialement conçue pour équiper les \u003cstrong\u003evélos route et course en 700\u003c\/strong\u003e. Elle se compose de :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e   - un \u003cstrong\u003emoyeu Shimano DH - 3N31\u003c\/strong\u003e avec serrage boulons (fournis) dont l'entraxe est de 100 mm. Vous pouvez visualiser le \u003ca title=\"Caractéristiques du moyeu dynamo de roue avant vélo\" href=\"https:\/\/static-s3.lecyclo.com\/images\/info_pdf\/caracteristiques-roue-velo-avant-moyeu-dynamo-dh3n31-shimano.pdf\" target=\"_blank\"\u003emanuel d'utilisation de la roue avec moyeu dynamo DH3N31\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e   - une \u003cstrong\u003ejante double paroi\u003c\/strong\u003e Omega Mach1 de dimension 622-13C couleur gris anodisé d'un poids de 460 g. La jante a \u003cstrong\u003eune largeur interne de 13 mm\u003c\/strong\u003e, externe de 19 mm et dispose d'un espace de 6,5 mm de diamètre pour le passage d'une valve presta. Il s'agit, en effet, d'une\u003cstrong\u003e jante Tubetype\u003c\/strong\u003e qui nécessite un montage \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003eavec chambres à air\u003c\/a\u003e.  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e   - \u003cstrong\u003e36 rayons\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant 622-13 pour vélos 700 course et route\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue est compatible avec les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-route-pas-chers\" target=\"_blank\"\u003epneus route\u003c\/a\u003e 700 de section comprise\u003cstrong\u003e entre 18 et 25 mm\u003c\/strong\u003e, soit des pneus avec des ETRTO compris entre 18-622 et 25-622. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/Mach1\/correspondance-jante-13-mm-et-largeur-pneus-velo.jpg\" alt=\"Compatibilité largeur jante 13 mm et pneus vélo\" width=\"500\" height=\"77\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePensez à bien mettre le connecteur du côté droit de la roue. Utilisez une ampoule 6V \/ 0.6W à l'arrière et 6V \/ 2.4W à l'avant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMach1 propose également une \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-velo-omega-mach1-aluminium-a-pneus-7179.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo avant 700 jante Omega classique\u003c\/a\u003e. Ou encore la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n30-omega-mach1-aluminium-tubetype\" target=\"_blank\"\u003eroue avant serrage rapide moyeu Dh 3N30\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEt pour l'arrière, choisissez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-omega-mach1-aluminium-a-pneu\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Mach1 cassette 7 à 10 V\u003c\/a\u003e.","brand":"Mach1","offers":[{"title":"Gris anodisé \/ 28\" (622-13mm)","offer_id":46742108799300,"sku":"OLYRO16013","price":99.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-700-velo-de-route-moyeu-dynamo-a-ecrou_full.jpg?v=1725744248"},{"product_id":"roues-vtt-hybrides-dt-swiss-h1900-spline-boost-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues VTT Hybrides DT Swiss H1900 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues Hybrid MTB H 1900 spline Boost DT Swiss 27.5\/29 Alu\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes nouvelles roues hybrides \u003cstrong\u003eH 1900 Spline\u003c\/strong\u003e sont des roues conçues autant pour le \u003cstrong\u003eVTT\u003c\/strong\u003e que pour le \u003cstrong\u003eVTTAE\u003c\/strong\u003e. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e varient entre \u003cstrong\u003e25, 30 et 35mm\u003c\/strong\u003e de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension internes 30mm existe en 29“.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour le 27.5“, la paire de roue oscille entre 2008g pour les plus légères et 2223g pour les plus lourdes selon le choix de la dimension interne et le corps de roue-libre. Pour le 29“, la paire pèsera entre 2203g pour la plus légère et 2218g pour la plus lourde. Le poids dépend du corps de roue-libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEquipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues disposent d’un axe en 15\/110 Boost x 12\/148 Boost. Le système de freinage reste est unique : \u003cstrong\u003eDisc IS (6-bolt)\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless crotched\/clincher TC\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa paire de roue est équipée de la technologie \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e. Les avantages sont riches : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu. Ces roues reçoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des pneus 27.5 plus et 29 plus pour les roues de taille 29\". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\". Les roues sont, par exemple, compatibles avec le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-schwalbe-marathon-plus-mtb-addix-smart-dualguard\"\u003epneu Schwalbe Marathon Plus MTB Smart DualGuard\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 370 15\/110 x 12\/148 Boost Disc IS\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa paire de roues est équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 370\u003c\/strong\u003e et présente un axe en \u003cstrong\u003e15\/110 x 12\/148mm Boost\u003c\/strong\u003e. Cette dimension d’axe plus large permet de rigidifier le vélo dans son ensemble. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes possibilités de corps de roue-libre varient entre Shimano 12SP Hyperglide (SS12) appelé aussi Shimano Spline 12 V et Shimano Microspline (SS) appelé aussi Shimano\/Sram 10\/11 V. Sont fournis avec la roue arrière, un fond de jante DT Swiss 32 mm et des valves DT Swiss 32 mm. \u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de roue libre SRAM XDR\u003c\/a\u003e 12 vitesses\u003c\/strong\u003e qui est également compatible 11 vitesses, n'est pas fourni avec cette paire de roue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-1\" target=\"_blank\"\u003eroue avant H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir bleu gris \/ 29\" (0-30mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742109028676,"sku":"R220034","price":402.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roues-vtt-29-pouces-dt-swiss-h-1900-spline-boost-2022_full.jpg?v=1725744257"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-rodi-stylus-racing-aluminium-a-pneus","title":"Roue avant vélo route Rodi Stylus Racing Aluminium - à pneus","description":"\u003ch2\u003eRoue avant Rodi Stylus 700 moyeu Formula\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue de vélo avant Rodi allie l\u003cstrong\u003eégèreté et solidité\u003c\/strong\u003e pour les sorties \u003cstrong\u003ecourse et route\u003c\/strong\u003e. À double paroi, la jante Stylus Racing est composée en \u003cstrong\u003ealuminium 6063\u003c\/strong\u003e, un alliage d'alu, de magnésium et de silicone. Elle est dotée d'un \u003cstrong\u003emoyeu Formula à serrage rapide\u003c\/strong\u003e, d'un entraxe de 100 mm et de \u003cstrong\u003e36 rayons\u003c\/strong\u003e en acier galvanisé. La roue avant complète pèse 990 grammes.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo course 622-13 C tubetype valve presta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue avant de vélo est compatible avec un montage \u003ca href=\"\/fr-be\/pages\/chambres-air-route\" target=\"_blank\"\u003eavec chambre à air\u003c\/a\u003e et dispose d'un espace sur la jante pour le passage d'une \u003cstrong\u003evalve Presta\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec pour dimension \u003cstrong\u003e622 x 13 C\u003c\/strong\u003e, elle est compatible avec les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-route-pas-chers\" target=\"_blank\"\u003epneus vélo route\u003c\/a\u003e de section comprise entre 18 et 25 mm, soit des ETRTO compris entre \u003cstrong\u003e18-622 et 25-622\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez accompagner votre roue avec la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-velo-route-rodi-airline-evo-cassette-aluminium-a-pneus-7184.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière 8\/9\/10 V Rodi Airline\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-velo-route-rodi-stylus-racing-roue-libre-aluminium-a-pneus-7211.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière à roue libre Rodi Stylus Racing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Rodi","offers":[{"title":"Argent \/ 28\" (622-13mm)","offer_id":46742110470468,"sku":"RODRO12008A","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-velo-de-course-stylus-racing_full.jpg?v=1725744274"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-omega-mach1-aluminium-a-pneus","title":"Roue avant vélo route Omega Mach1 Aluminium - à pneus","description":"\u003ch2\u003eRoue avant pour vélo de course et route bon rapport qualité \/ prix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue vélo avant Mach1 Omega est une \u003cstrong\u003eroue polyvalente\u003c\/strong\u003e, bien conçue et avec un bon rapport qualité \/ prix, idéale pour l'entrainement pour équiper des vélos route et course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa jante semi-profilée est équipée d'un moyeu Novatec à blocage rapide d'un \u003cstrong\u003eentraxe de 100 mm\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003e36 rayons en acier galvanisé\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une jante pour freins V Brake avec marquage de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette roue pèse 1 000 grammes.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo avant 700 Mach1 Omega double paroi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003ejante double paroi\u003c\/strong\u003e est couleur argent et est \u003cstrong\u003een aluminium \u003cspan\u003e6063T6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e. Avec une\u003cstrong\u003e largeur interne de 13 mm\u003c\/strong\u003e, la jante a pour dimension \u003cstrong\u003e622-13 C\u003c\/strong\u003e. Elle est haute de 22 mm. Elle est conçue pour accueillir des pneus vélos 700 Tubetype, montage avec \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003echambres à air\u003c\/a\u003e, dont l'ETRTO est compris entre 18-622 et 25-622.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cimg class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/Mach1\/compatibilite_pneu_jante_roue_velo_13c_mm.jpg\" alt=\"ETRTO de pneus compatibles avec jante de 13 mm\" width=\"608\" height=\"61\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEst également disponible la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n31-omega-mach1-aluminium-tubetype\" target=\"_blank\"\u003eroue avant Mach1 avec dynamo moyeu boulon\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n30-omega-mach1-aluminium-tubetype\" target=\"_blank\"\u003eroue avant Mach1 avec dynamo moyeu serrage rapide\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEt pour l'arrière, vous pouvez installer la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-omega-mach1-aluminium-a-pneu\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo 700 cassette 8 \/ 9 \/ 10 vitesses\u003c\/a\u003e ou la roue arrière 700 à roue libre.","brand":"Mach1","offers":[{"title":"Argent \/ 28\" (622-13mm)","offer_id":46742110601540,"sku":"OLYRL15003","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/OLYRL15003_1.jpg?v=1724827387"},{"product_id":"roue-avant-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless","title":"Roue avant VTT Hybride DT Swiss H 1900 Spline Boost  - Frein à disque IS 6 vis - Aluminium - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue avant H 1900 spline DT Swiss 27.5\/29 Alu\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes nouvelles roues H 1900 Spline sont des roues hybrides pour le VTT conçues comme une passerelle vers le VTTAE. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes Aluminium Tubeless varient entre 25, 30 et 35mm de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension interne 30mm existe en 29“.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour le 27.5“, la roue avant pèse 929g en 25mm, 974g en 30mm et 1029 en 35mm. Pour le 29“, la roue pèsera 1027g en 30mm. Equipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues avant disposent d’un système axe 15mm Thru Axle et d’un entraxe de 110mm Boost. Le système de freinage est unique : Disc IS (6-bolt).\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless crotched\/clincher TC\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue avant est équipée de la technologie Tubeless. Ses biens-fait sont multiples : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes roues recoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003e29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 370 15\/110 mm Boost Disc IS\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue avant, équipée d’un moyeu 370, présente un axe 15x110mm Boost. La technologie de l’axe traversant « Thru Axle » est un système de fixation de roue qui permet un montage rapide et précis grace à une rotation simple. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Retrouvez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-vtt-hybrides-dt-swiss-h1900-spline-boost-aluminium-tubeless-ready-1\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e et enfin, la version 2022 de la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-freins-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-2022-7432.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière VTTAE H 1900 Spline\u003c\/a\u003e équipé du moyeu Ratchet LN.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Gris\/Bleu \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742111224132,"sku":"R220003","price":168.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-vtt-29-pouces-dt-swiss-h-1900-spline-boost-2022_full.jpg?v=1725744287"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-remerx-taurus-5014-cassette-7-8-9-v-aluminium-a-pneus","title":"Roue arrière vélo route Remerx Taurus 5014 cassette 7\/8\/9 V Aluminium - à pneus","description":"\u003ch2\u003eRoue vélo arrière Remerx aérodynamique pour course et route\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Remerx\u003c\/strong\u003e se compose d'une\u003cstrong\u003e jante Taurus 5014\u003c\/strong\u003e, d'un \u003cstrong\u003emoyeu Novatec\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003erayons CnSpoke\u003c\/strong\u003e. Roue 700, elle est adaptée pour les vélos route et course. La jante Taurus, haute de 30 mm, à double paroi est aérodynamique, augmentant ainsi le moment d'inertie de la roue. Elle pèse seule \u003cstrong\u003e550 grammes\u003c\/strong\u003e et a pour dimension 622x14. Soit une largeur interne de 14 mm et externe de 20 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette roue dispose d'un trou pour le passage d'une valve presta. Pour l'avant, nous proposons la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-velo-route-remerx-taurus-5014-dynamo-moyeu-aluminium-a-pneus-7185.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo route Remerx dynamo moyeu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière 700 moyeu cassette 7 à 9 vitesses\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003erayons Aero de CnSpoke\u003c\/strong\u003e sont au nombre de 36 et sont de couleur noire. Le moyeu Novatec est équipé d'un axe à \u003cstrong\u003eserrage rapide\u003c\/strong\u003e et a un \u003cstrong\u003eentraxe de 135 mm\u003c\/strong\u003e. La roue dispose d'un \u003cstrong\u003ecorps de cassette Shimano\u003c\/strong\u003e pour les cassettes de 7, 8 et 9 vitesses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa roue 700 est compatible avec des pneus vélo route de section comprise entre 18 mm et 28 mm, soit des pneus d'ETRTO compris \u003cstrong\u003eentre 18-622 et 28-622\u003c\/strong\u003e. Par exemple :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/pneu-schwalbe-one-2020-addix-raceguard-2128.html\" target=\"_blank\"\u003epneu Schwalbe One 2020\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/pneu-tufo-comtura-duo-spc-silica-vectran-puncture-barrier-protective-rubber-ply-5802.html\" target=\"_blank\"\u003epneu Tufo Comtura Duo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa jante est Tubetype, montage avec \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003echambres à air\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Remerx","offers":[{"title":"Jante Argent \/ moyeu noir \/ 28\" (622-14mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742111289668,"sku":"OLYRR15002","price":178.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-velo-de-route-700-cassette-7-9-vitesses-remerx-_4.jpg?v=1732400649"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-omega-mach1-aluminium-a-pneu","title":"Roue arrière vélo route Omega Mach1 Aluminium - à pneu","description":"\u003ch2\u003eRoue arrière 700 pour vélo route à cassette 7 à 10 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Omega\u003c\/strong\u003e de marque Mach1 est une roue polyvalente, idéale pour les entrainements sur vélo route et course. Au bon rapport qualité \/ prix, elle vient accompagner la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-velo-omega-mach1-aluminium-a-pneus-7179.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant Omega Mach1\u003c\/a\u003e, proposée aussi \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n31-omega-mach1-aluminium-tubetype\" target=\"_blank\"\u003eavec dynamo moyeu boulon\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-moyeu-dynamo-dh-3n30-omega-mach1-aluminium-tubetype\"\u003edynamo moyeu serrage rapide\u003c\/a\u003e. La jante est équipée de \u003cstrong\u003e36 rayons\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003een acier galvanisé\u003c\/strong\u003e et dispose d'un espace pour une\u003cstrong\u003e valve presta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe moyeu Novatec de la jante est à \u003cstrong\u003eserrage rapide\u003c\/strong\u003e et son \u003cstrong\u003eentraxe est de 135 mm\u003c\/strong\u003e. Il dispose d'un filetage pour une cassette de 8, 9 ou 10 vitesses. Vous pouvez, par exemple, y installer la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/cassette-shimano-tiagra-cs-hg500-10v-11-25-12-28-11-32-11-34\" target=\"_blank\"\u003ecassette Shimano Tiagra 10 V\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo 622 x 13 C double paroi en alu Mach1 Omega\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa jante est à d\u003cstrong\u003eouble paroi\u003c\/strong\u003e. De couleur argent, elle est usinée \u003cstrong\u003een aluminium 6063 T6\u003c\/strong\u003e. Roue vélo 700, elle a pour dimension \u003cstrong\u003e622-13\u003c\/strong\u003e ; soit 13 mm de largeur interne et 19 mm de largeur externe. Elle est compatible avec les pneus de section comprise entre 18 et 25 mm, soit ayant des ETRTO compris \u003cstrong\u003eentre 18-622 et 25-622\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/Mach1\/compatibilite_pneu_jante_roue_velo_13c_mm.jpg\" alt=\"Compatibilité pneus pour jante 13 mm\" width=\"608\" height=\"61\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'une jante pour pneu Tubetype, montage avec \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/chambres-air-28-700-pouces\" target=\"_blank\"\u003echambre à air 700\u003c\/a\u003e. Le poids de la jante avec rayons et moyeu est de 1 244 grammes.","brand":"Mach1","offers":[{"title":"Jante argent \/ moyeu noir \/ rayons argent \/ 28\" (622-13mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742111355204,"sku":"OLYRL15002","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-velo-course-700-arriere-alu-cassette-a-blocage-rapide-_full.jpg?v=1725744314"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-dt-swiss-erc-1400-db-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roue arrière VTT 29 pouces DT Swiss H 1900 Spline Boost 2022","description":"\u003cp\u003eFabriquée en aluminium, la roue arrière DT Swiss HU 1900 se veut ultra-résistante pour supporter le poids des vélos électriques de ville et de randonnée. La marque suisse a spécifiquement conçu ce modèle de roue pour durer très longtemps.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoue arrière 28 pouces pour VAE marque DT Swiss modèle HU 1900 Spline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQue ce soit en remplacement de votre roue arrière d'origine, ou pour optimiser votre VAE avec des composants de qualité, la roue arrière \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eDT Swiss HU 1900 Spline\u003c\/span\u003e est une valeur sûre. Spécialement fabriquée pour être \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003erésistante\u003c\/span\u003e, vous pouvez rouler en toute \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003esécurité \u003c\/span\u003eet confiance sur votre vélo électrique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNous recommandons la roue arrière HU 1900 pour les cyclistes qui cherchent avant tout une roue \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003edurable\u003c\/span\u003e, robuste et qui demande \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003epeu d'entretien\u003c\/span\u003e. Le format 28 pouces \/ 700c répond aux vélos modernes équipés de ce standard.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoue arrière solide pour vélo électrique corps Shimano SS en acier\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAfin de réduire les risques lors de vos sorties en E-bike, il est préférable de connaitre les composants de son vélo et ses roues. C'est pourquoi DT Swiss met en avant les qualités de sa roue arrière HU 1900 Spline pour démontrer qu'on peut avoir \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e100% confiance\u003c\/span\u003e en sa roue spéciale VAE. Elle peut largement supporter les contraintes causées aux vélos électriques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOn retrouve ainsi les caractéristiques suivantes : \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJante noire, \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003erenforcée\u003c\/span\u003e, en \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003ealuminium\u003c\/span\u003e avec crochets pour une \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003erésistance \u003c\/span\u003eaccrue face aux contraintes de charges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue à \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003emoyeu 370\u003c\/span\u003e avec \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRatchet LN\u003c\/span\u003e à 18 dents qui a été optimisé pour les vélos électriques de ville avec des couronnes en acier trempé pour mieux résister à l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRayons renforcés de 2,34 mm\u003c\/span\u003e hyper \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003esolides \u003c\/span\u003eet \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003efiables\u003c\/span\u003e, modèle DT hybrid 1 straightpull. Ils sont croisés par 3 pour mieux supporter les fortes contraintes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eorps de roue libre en acier\u003c\/span\u003e avec le système Shimano SS 10\/11 vitesses pour encore plus de fiabilité et de durabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eAxe à serrage rapide\u003c\/span\u003e 5 x 135 mm avec adaptateur pour axe traversant 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids maximal : \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e180 kg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDimensions et conseils pneus tubeless ready pour vélos électriques\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa roue arrière HU 1900 Spline de DT Swiss bénéficie d'une largeur de jante interne de 25 mm, et 30 mm sur l'externe. Son ETRTO est donc de 25-622. Vous pouvez monter des pneus spécifiques pour vélos électriques :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe pneu \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-michelin-energy-protek-hd\"\u003eMichelin City Trekking Energy 700x35c\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe pneu polyvalent \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-schwalbe-land-cruiser-plus-28-pouces-green-compound-punctureguard\"\u003eSchwalbe Land Cruiser Plus\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe pneu \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-continental-contact-urban-29-puregrip-safety-pro-breaker-eco50\"\u003eContinental Contact Urban\u003c\/a\u003e pour vélo de ville 29 x 2.0\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi vous optez pour un montage tubetype, vous seront utiles une \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/chambre-a-air-michelin-airstop-butyl-29\" target=\"_blank\"\u003echambre à air 29 pouces\u003c\/a\u003e et un \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/demonte-pneu-michelin-ou-zefal-jeu-de-3\" target=\"_blank\"\u003edémonte pneus\u003c\/a\u003e. Le montage tubeless reste possible grâce à la technologie \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eTubeless Ready\u003c\/span\u003e, à condition d'insérer du \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-anti-crevaison\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRetrouvez aussi, à l'unité, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-vae-dt-swiss-hu-1900-spline-aluminium-tubeless-ready\"\u003eroue avant HU 1900\u003c\/a\u003e, ou la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-vae-dt-swiss-hu-1900-spline-aluminium-tubeless-ready\"\u003epaire de roues VAE\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.lecyclo.com\/collections\/dt-swiss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/static-s3.lecyclo.com\/images\/logo\/logo-dt-swiss.jpg\" alt=\"Logo de la marque DT Swiss\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir bleu \/ 29\" (622-30mm) | Shimano HG 11 speed - Sram XDR 11-12 Speed","offer_id":46742111387972,"sku":"R220028","price":265.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-vtt-29-pouces-dt-swiss-h-1900-spline-boost-2022_full.jpg?v=1725744335"},{"product_id":"roue-avant-vtt-gurpil-gtr-sl23-boost-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Avant VTT Gurpil GTR SL23 Boost - Aluminium - Tubeless Ready","description":"Les roues Gurpil GTR SL23 bénéficient d'un excellent rapport qualité\/prix. Disponibles dans un large choix de couleurs, ces roues disposent d'une jante en aluminium de 23mm de largeur permettant le montage des \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT tubeless ready\u003c\/a\u003e grâce aux valves fournies. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Jante aluminium Tubeless Ready\u003cbr\u003e• Moyeu Boost 15x110\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003ca href=\"sku:41241091\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Boost Gurpil GTR SL23\u003c\/a\u003e est également disponible à l'unité. Retrouvez également cette roue avant dans la paire de \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-vtt-gurpil-gtr-sl23-boost-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroues GTR SL23 Boost Gurpil\u003c\/a\u003e.","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"Noir\/Gris \/ 29\" (622-23mm)","offer_id":46742111453508,"sku":"41241128","price":146.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/41241128_1.jpg?v=1725744342"},{"product_id":"roues-vtt-gurpil-gtr-sl23-boost-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues VTT Gurpil GTR SL23 Boost - Aluminium - Tubeless Ready","description":"Les roues Gurpil GTR SL23 bénéficient d'un excellent rapport qualité\/prix. Disponibles dans un large choix de couleurs, ces roues disposent d'une jante en aluminium de 23mm de largeur permettant le montage des pneus tubeless ready grâce aux valves fournies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Jante aluminium Tubeless Ready\u003cbr\u003e• Moyeux Boost (15x110\/12x148)","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"Noir\/Gris \/ 29\" (622-23mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742111846724,"sku":"41241141","price":339.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_gurpil_gtr_sl23_boost_alu_tlr_1.jpg?v=1726349128"},{"product_id":"roue-arriere-gravel-dt-swiss-grc-1400-spline-42-db-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roue Arrière Gravel DT Swiss GRC 1400 Spline 42 DB - Frein à Disque - Carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eLa roue gravel pour la performance : DT Swiss GRC 1400 Spline 42 700C\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDernière née de la série route de DT Swiss, la roue vélo gravel GRC 1400 Spline 42 en carbone allie les performances techniques des meilleures \u003cstrong\u003eroues routes et la robustesse des roues VTT\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDT Swiss a créé une roue gravel avec une \u003cstrong\u003elargeur interne de 24 mm\u003c\/strong\u003e : plus large pour accueillir des pneus plus larges, pour plus de confort mais surtout pour une résistance au roulement accrue. Avec la même largeur de pneu par exemple en 35 mm, la jante plus large préserve mieux la\u003cstrong\u003e tenue des flancs du pneu\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003eplus grande surface de contact\u003c\/strong\u003e. Et si les flancs tiennent, vous pouvez faire des\u003cstrong\u003e virages plus agressifs\u003c\/strong\u003e, plus rapides, sans perte de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eTout dans la roue GRC 1400 en 700C est prévu pour les meilleures performances sur le terrain mixte bitume chemins qu'offre le gravel. L'\u003cstrong\u003eaérodynamisme\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003edurabilité\u003c\/strong\u003e sont ses maîtres-mots. Mais le confort et la maniabilité sont également au rendez-vous, parce que ça joue aussi sur vos résultats de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg title=\"Aerodynamisme roue gravel GRE 1400 Sp 42 700C\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/roue-dt-swiss-grc-1400-spline-42-700c-performance.jpg\" alt=\"Roue Gravel DT Swiss GRE 1400 700C performance\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière avec Technologie Ratchet System 36 SL RL Shimano et SRAM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue GREC1400 Spline est livrée \u003cstrong\u003emontée avec un corps de roue libre\u003c\/strong\u003e à rochet \u003cstrong\u003eratchet system 36 SL de DT Swiss\u003c\/strong\u003e. Le meilleur corps de cassette pour la performance grâce à ses couronnes dentées, qui s'emboitent avec plus de précision que les cliquets. L'angle d'\u003cstrong\u003eengagement de seulement 10°\u003c\/strong\u003e, toute votre énergie est immédiatement transférée à la roue. Fiabilité et propulsion maximales. Le ratchet est livré avec un \u003cstrong\u003ecorps de roue libre Shimano Route 11 vitesse\u003c\/strong\u003es aluminiums light S. Un \u003cstrong\u003ekit de conversion\u003c\/strong\u003e pour \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de cassette \u003cstrong\u003eSRAM XDR\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e est également fourni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue gravel tubeless ready avec moyeu pour axe traversant 12 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue arrière GRC 1400 est munie d'une jante clincher tubeless ready, à utiliser avec des pneus et des chambres à air tubetype, ou en montage tubeless \/tubeless ready. Le \u003cstrong\u003efond de jante 25 mm installé\u003c\/strong\u003e est tubeless pour un montage plus facile de votre pneu. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emoyeu 240S\u003c\/strong\u003e est en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e léger avec des\u003cstrong\u003e roulements en inox\u003c\/strong\u003e. Il est déjà \u003cstrong\u003eéquipé du Disc Center Lock\u003c\/strong\u003e pour monter votre frein à disque Center Lock. L'adaptateur à disque 6 trous IS n'est \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003epas fourni\u003c\/span\u003e. Le moyeu est conçu pour un axe traversant 12x142 mm. Un kit adaptateur 5 mm EndCap fourni vous permet d'installer la roue avec un serrage rapide classique si tel est votre choix.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003ePS : pour commander \u003cspan\u003e42091171, merci de joindre notre service client car elle est uniquement en commande spéciale.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 700mm (622-24mm) | Shimano HG 11 speed - Sram XDR 11-12 Speed","offer_id":46742112010564,"sku":"42091165","price":915.53,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Blanc \/ 650mm (584-24mm) | Shimano HG 11 speed - Sram XDR 11-12 Speed","offer_id":46742112043332,"sku":"42091173","price":778.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/42091165_1.jpg?v=1726954007"},{"product_id":"roue-avant-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-alu-tubeless","title":"Roue avant All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost - Alu - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue avant aluminium DT Swiss XM 1700 27.5\/29 VTT \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNouveau modèle en vogue chez \u003cstrong\u003eDT Swiss\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eroue avant XM 1700 Spline\u003c\/strong\u003e est une roue vélo en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ehaut de gamme\u003c\/strong\u003e conçue pour le \u003cstrong\u003eAll Mountain\u003c\/strong\u003e. Très \u003cstrong\u003epolyvalente\u003c\/strong\u003e, elle est disponible en deux tailles : \u003cstrong\u003e27.5\u003c\/strong\u003e\" \/ 650B et \u003cstrong\u003e29\u003c\/strong\u003e\"\/700C, de quoi répondre aux divers besoins des \u003cstrong\u003eVTTistes\u003c\/strong\u003e. Pesant entre 829 g et 875 g la roue selon la taille, elle peut recevoir comme charge maximale 120 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless Crotched\/Clincher 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette roue vélo avant est faite pour le \u003cstrong\u003emontage de pneus Tubeless\u003c\/strong\u003e mais un \u003cstrong\u003emontage tube type\u003c\/strong\u003e avec des valves Presta est tout à fait possible, tout déprendra des préférences du cycliste. La jante a comme \u003cstrong\u003edimensions internes\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epour\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003el’extérieur\u003c\/strong\u003e de la roue. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à cette technologie \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e, les biens-fait sont multiples : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la \u003cstrong\u003erésistance au roulement\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eest accrue\u003c\/strong\u003e sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les \u003cstrong\u003ecrevaisons\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet coupures sont\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emoindres\u003c\/strong\u003e, le \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e permettant de les limiter. En effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus vélo tubeless\u003c\/a\u003e et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eCes roues recoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e et \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003e29 plus\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e pour les roues de taille 29\". \u003cspan\u003eLes sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant vélo avec moyeu 350 CL 15\/110 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue avant XM 1700 Spline DT Swiss est équipé d’un moyeu de type \u003cstrong\u003e350\u003c\/strong\u003e, d’un \u003cstrong\u003eaxe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etraversant de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e15mm\u003c\/strong\u003e « Thru Axle » qui permet de fixer la roue rapidement et précisément grâce à une simple rotation. De plus, l’entraxe est de \u003cstrong\u003e110 mm\u003c\/strong\u003e de type « \u003cstrong\u003eBoost\u003c\/strong\u003e ». Enfin, le système de freinage est à \u003cstrong\u003edisc Center Lock\u003c\/strong\u003e. Technologie créée par Shimano pour fixer le disque de frein à partir des cannelures extérieures du moyeu et d’une bague de blocage vissée. La force de cette technologie est de pouvoir centrer le disque et d’utiliser une seule vis pour le monter. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003erayons DT competition Straightpull\u003c\/strong\u003e gauches et droits sont des rayons Three-cross (1 :1) qui ne possèdent pas de têtes coudées classiques. Ils sont droits, ce qui leur donne robustesse et stabilité. Sont inclus avec la roue vélo plusieurs éléments : un Tubeless tape de 32 mm, une tubeless valve MTB de 32 mm et un adaptateur IS 6-bolt MTB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue avant va de paire avec la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière XM 1700\u003c\/a\u003e et surtout avec la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues\u003c\/a\u003e. La \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant EXC 1501\u003c\/a\u003e en carbone pourrait aussi vous intéresser.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm)","offer_id":46742113190212,"sku":"41091186","price":253.38,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742113222980,"sku":"41091187","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_dt_swiss_xm_1700_spline_860aca48-c2da-4b30-bb74-a52c7e2081c3.png?v=1725744369"},{"product_id":"roue-arriere-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless","title":"Roue arrière All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost Aluminium - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue arrière VTT DT Swiss XM 1700 SPLINE 27.5\/29 aluminium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNouveau modèle en vogue chez \u003cstrong\u003eDT Swiss\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eroue arrière XM 1700 Spline \u003c\/strong\u003eest en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ehaut de gamme\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epour les VTTistes\u003c\/strong\u003e pratiquants de \u003cstrong\u003eAll Mountain\u003c\/strong\u003e. Très polyvalente, elle est disponible en deux tailles : \u003cstrong\u003e27.5\u003c\/strong\u003e\"\/650B et \u003cstrong\u003e29\u003c\/strong\u003e\"\/700C, selon la préférence du cycliste, et en trois corps de roue-libre différents : \u003cstrong\u003eShimano light\u003c\/strong\u003e (ASL), \u003cstrong\u003eShimano 12SP Light\u003c\/strong\u003e (ASL12) et \u003cstrong\u003eSram XD\u003c\/strong\u003e (ASRAM). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePesant entre 965 g pour la Shim. Light (ASL) et 973 g pour \u003cspan\u003epour la Shim. 12SP Light (ASL12)\u003c\/span\u003e, la roue vélo peut recevoir comme charge maximale 120 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue Tubeless Crotched\/Clincher 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette roue arrière de DT Swiss est une roue conçue pour le \u003cstrong\u003emontage de \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus Tubeless\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e. Cependant, un \u003cstrong\u003emontage tube type\u003c\/strong\u003e avec des \u003cstrong\u003evalves Presta\u003c\/strong\u003e est tout à fait possible pour un cycliste préférant rouler avec des \u003ca href=\"\/fr-be\/pages\/chambres-air-vtt\" target=\"_blank\"\u003echambres à air.\u003c\/a\u003e Les \u003cstrong\u003edimensions internes\u003c\/strong\u003e de la jante sont de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003el’extérieur\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eLes pneus compatibles avec votre roue arrière 27.5 pouces sont des \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e et pour votre roue arrière 29 pouces, des \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. \u003cspan\u003eLes sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa technologie Tubeless présente\u003cstrong\u003e beaucoup d'avantages\u003c\/strong\u003e : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, afin d’offrir plus de confort et d’adhérence. La résistance au roulement est également renforcée sans chambre à air car le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existe plus. Enfin, les crevaisons et coupures arrivent moins souvent, le \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e aidant à les limiter. En effet, les jantes tubeless ready DT sont conçues pour l'installation de \u003cstrong\u003epneus tubeless\u003c\/strong\u003e et pour faciliter le montage du pneu lors du gonflage et ainsi pour donner une assise plus précise du pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 350 CL 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière XM 1700 Spline\u003c\/strong\u003e est équipé d’un \u003cstrong\u003emoyeu de type 350\u003c\/strong\u003e, d’un \u003cstrong\u003eaxe traversant de 12 mm\u003c\/strong\u003e « \u003cstrong\u003eThru\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAxle\u003c\/strong\u003e ». Technologie de système d’axe qui permet de fixer la roue rapidement et de manière précise grâce à une simple rotation. De plus, \u003cstrong\u003el’entraxe\u003c\/strong\u003e est de \u003cstrong\u003e148 mm\u003c\/strong\u003e de type « \u003cstrong\u003eBoost\u003c\/strong\u003e », ce qui signifie que la dimension d’axe est plus large que l’entraxe standard de 142 mm, afin de rigidifier le vélo. Enfin, le système de freinage \u003cstrong\u003edisc Center Lock\u003c\/strong\u003e est une technologie créée par Shimano pour fixer le disque de frein à partir des cannelures extérieures du moyeu et d’une bague de blocage vissée. L'atout de cette technologie est de pouvoir centrer le disque en utilisant une seule vis pour le monter. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes\u003cstrong\u003e rayons DT competition Straightpull\u003c\/strong\u003e gauches et droits sont des rayons de type Three-cross (1 :1) qui ne possèdent pas de têtes coudées classiques. Ils sont droits, ce qui leur donne \u003cstrong\u003erobustesse et stabilité\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponible en 27.5 et 29, la roue arrière peut varier selon le choix de corps de roue-libre : \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Shimano light\u003c\/strong\u003e (ASL), compatible avec cassette Shimano 7-11 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Shimano 12SP Light\u003c\/strong\u003e (ASL12), compatible cassette Shimano 12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Sram XD\u003c\/strong\u003e (ASRAM), compatible avec des cassettes Sram XD 11\/12 vitesses\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs éléments sont inclus avec la roue: un Tubeless tape de 32 mm, une tubeless valve MTB de 32 mm et un adaptateur IS 6-bolt MTB. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous proposons aussi la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-alu-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue VTT avant DT Swiss XM 1700 SPLINE\u003c\/a\u003e en 27.5 ou 29 pouces ainsi que la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss XM 1700.\u003c\/a\u003e La \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière EXC 1501\u003c\/a\u003e de chez DT Swiss peut aussi vous convenir.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742113255748,"sku":"41091191","price":389.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742113288516,"sku":"41091192","price":349.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD 11\/12 vitesses","offer_id":46742113321284,"sku":"41091193","price":461.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742113354052,"sku":"41091188","price":399.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742113386820,"sku":"41091189","price":441.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-dtswiss-shimano12sp_494x294_20855208-5f8a-4251-82ed-08c03d493032.jpg?v=1725744379"},{"product_id":"roues-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless","title":"Roues All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost - Aluminium - Tubeless","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues VTT en aluminium XM 1700 SPLINE DT Swiss 27.5\/29 pouces\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle \u003cstrong\u003epaire de roues XM 1700 Spline\u003c\/strong\u003e de chez \u003cstrong\u003eDT Swiss\u003c\/strong\u003e est une paire de roues vélo en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ehaut de gamme\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVTT\u003c\/strong\u003e et plus précisément pour les pratiquants de \u003cstrong\u003eAll\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMountain\u003c\/strong\u003e. Vous vivrez de grandes aventures All Mountain grâce à ses jantes soudées \u003cstrong\u003elégères\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003erobustes\u003c\/strong\u003e, compatibles \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e pour une \u003cstrong\u003erésistance anti-crevaison accrue\u003c\/strong\u003e et grâce à ses \u003cstrong\u003emoyeux ultra-fiables\u003c\/strong\u003e à corps de roue libre RATCHET avec couronne crantée à 36 dents. Elle a tout pour ravir les passionnés. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrès polyvalente\u003c\/strong\u003e, la paire de roues existe en deux tailles : en \u003cstrong\u003e27.5\u003c\/strong\u003e\" \/ 650B et \u003cstrong\u003e29\u003c\/strong\u003e\"\/700C selon la préférence du cycliste et est disponible en trois corps de roue-libre différents : \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003elight\u003c\/strong\u003e (ASL), \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12SP\u003c\/strong\u003e Light (ASL12) et \u003cstrong\u003eSram\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e (ASRAM). Pesant entre 1748 et 1848 g la paire de roue selon la taille et le corps de roue libre utilisé, elle peut recevoir comme charge maximale 240 kg.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless Crotched\/Clincher 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette paire de roues de \u003cstrong\u003eDT Swiss\u003c\/strong\u003e de 30 mm est conçue pour le montage de \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus Tubeless\u003c\/a\u003e. Néanmoins, un cycliste préférant rouler sur un montage tube type avec des \u003ca href=\"\/fr-be\/pages\/chambres-air-vtt\" target=\"_blank\"\u003echambres à air\u003c\/a\u003e et des valves Presta est tout à fait possible. À savoir, les \u003cstrong\u003edimensions internes\u003c\/strong\u003e de la jante sont de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epour l’extérieur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus compatibles VTT 27.5\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus compatibles VTT 29\u003c\/a\u003e\". \u003cspan\u003eLes sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa technologie Tubeless présente beaucoup de biens-fait. En effet, les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus de confort et d’adhérence. De plus, la résistance au roulement est renforcée sans chambre à air car le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existe plus. Enfin, le \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e permet de limiter crevaisons et coupures. En effet, les jantes tubeless ready DT sont conçues pour l’utilisation de pneus tubeless et pour faciliter le montage du pneu lors du gonflage et ainsi pour donner une assise plus précise du pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePaire de roues avec moyeux 350 CL 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epaire de roues XM 1700 Spline\u003c\/strong\u003e est équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu\u003c\/strong\u003e de type \u003cstrong\u003e350\u003c\/strong\u003e Ratchet \u003cstrong\u003eNo Tool\u003c\/strong\u003e - qui permet une assistance rapide et sans outil et une conversion à une autre norme de transmission en quelques gestes - d’un axe traversant de 12 mm « Thru Axle ». C’est une technologie de système d’axe qui permet de fixer la roue rapidement et de manière précise grâce à une simple rotation. De plus, \u003cstrong\u003el’entraxe\u003c\/strong\u003e est de \u003cstrong\u003e148 mm\u003c\/strong\u003e de type « \u003cstrong\u003eBoost\u003c\/strong\u003e », ce qui signifie que la dimension d’axe est plus large que l’entraxe standard de 142 mm, afin de rendre plus rigide le vélo. Enfin, le système de freinage \u003cstrong\u003edisc Center Lock\u003c\/strong\u003e est une technologie créée par Shimano pour fixer le disque de frein à partir des cannelures extérieures du moyeu et d’une bague de blocage vissée. L'atout de cette technologie est de pouvoir centrer le disque et d’utiliser une seule vis pour le monter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes rayons \u003cstrong\u003eDT competition\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eStraightpull\u003c\/strong\u003e gauches et droits sont des rayons de type Three-cross (1 :1) qui ne possèdent pas de têtes coudées classiques. Ils sont droits, ce qui leur donne robustesse et stabilité. Disponibles en 27.5 et 29, la paire de roues peut varier selon le choix de corps de roue-libre de la roue arrière : \u003cbr\u003e-Shimano light (ASL), compatible avec cassette Shimano 7-11 vitesses, \u003cbr\u003e-Shimano 12SP Light (ASL12), compatible cassette Shimano 12 vitesses\u003cbr\u003e-Sram XD (ASRAM), compatible avec des cassettes Sram XD 11\/12 vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs éléments sont inclus avec la roue arrière : un Tubeless tape de 32 mm, une tubeless valve MTB de 32 mm et un adaptateur IS 6-bolt MTB. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver à l'unité la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-alu-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss XM 1700\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-all-mountain-dt-swiss-xm-1700-spline-30-boost-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss XM 1700\u003c\/a\u003e correspondante. La \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roue du modèle EXC 1501 \u003c\/a\u003epourrait aussi vous intéresser.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742113714500,"sku":"41091197","price":599.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742113747268,"sku":"41091198","price":569.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD 11\/12 vitesses","offer_id":46742113780036,"sku":"41091199","price":549.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742113812804,"sku":"41091194","price":649.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742113845572,"sku":"41091195","price":699.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_sswiss_all_mountain_xm_1700_spline.jpg?v=1725744390"},{"product_id":"roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29 pouces Center Lock\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemble toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. En \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, la\u003cstrong\u003e jante de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de large offre une \u003cstrong\u003eexcellente précision de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race assurent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003eEn \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue avant pèse \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e760 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et son poids max est 130 kg contre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e802 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e110 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à \u003cstrong\u003edisque e\u003c\/strong\u003en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un \u003cstrong\u003erebord sans les crochets classiques\u003c\/strong\u003e, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. En effet, avec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort. La résistance au roulement est moindre comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue vélo\u003cstrong\u003e reçoit des pneus larges \u003c\/strong\u003eavec des sections compatibles de\u003cstrong\u003e 2.10 à 4.00\u003c\/strong\u003e. Pour la taille 27.5\", les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant frein à disque avec moyeu 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue DT Swiss, conçue pour l'enduro, est dotée d’un moyeu \u003cstrong\u003e240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile d'entretien, s’usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un \u003cstrong\u003etransfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de \u003cstrong\u003efreinage à disque\u003c\/strong\u003e varie entre un freinage à disque assemblé au moyeu par 6 vis et entre le freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage. La roue avant est livrée avec un \u003cstrong\u003eTubeless tape 32 mm\u003c\/strong\u003e et une TL valve alu black 18-25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComplétez votre équipement avec la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo arrière DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e, disponible dans la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 27.5\" (584-30mm)","offer_id":46742114009412,"sku":"41091200","price":941.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742114042180,"sku":"41091202","price":555.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-dtswiss-exc1501-1_494x294_350dfab9-1d36-4d20-994d-a1a172938b62.jpg?v=1725744400"},{"product_id":"roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless","title":"Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29 pouces frein à disque IS 6 vis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemble toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. En \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, la\u003cstrong\u003e jante de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de large offre une \u003cstrong\u003eexcellente précision de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race assurent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003eEn \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue avant pèse \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e760 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et son poids max est 130 kg contre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e802 g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e110 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à \u003cstrong\u003edisque\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un \u003cstrong\u003erebord sans les crochets classiques\u003c\/strong\u003e, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. En effet, avec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort. La résistance au roulement est moindre comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue vélo\u003cstrong\u003e reçoit des pneus larges \u003c\/strong\u003eavec des sections compatibles de\u003cstrong\u003e 2.10 à 4.00\u003c\/strong\u003e. Pour la taille 27.5\", les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant frein à disque avec moyeu 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue DT Swiss, conçue pour l'enduro, est dotée d’un moyeu \u003cstrong\u003e240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile d'entretien, s’usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un \u003cstrong\u003etransfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de \u003cstrong\u003efreinage à disque\u003c\/strong\u003e varie entre un freinage à disque assemblé au moyeu par 6 vis et entre le freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage. La roue avant est livrée avec un \u003cstrong\u003eTubeless tape 32 mm\u003c\/strong\u003e et une TL valve alu black 18-25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComplétez votre équipement avec la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue vélo arrière DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e, disponible dans la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742114074948,"sku":"41091203","price":523.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_dt_swiss_enduro_exc_1501_spline.jpg?v=1725744408"},{"product_id":"roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roue arrière Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue vélo arrière freinage à disque Center Lock DT Swiss Spline One\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue DT Swiss EXC 1501 Spline One a un entraxe de 148 mm Boost et dispose d'un freinage à disque Center Lock \u003cspan\u003equi a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage\u003c\/span\u003e. \u003cspan\u003eLe corps de roue-libre est un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, compatible avec des cassettes 11\/12 vitesses. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa roue est disponible en 27.5 et en 29 pouces. Ses caractéristiques sont :\u003c\/p\u003e\n \u003cbr\u003e- Jante en carbone : 30 mm de largeur interne \/ 36 mm de largeur externe\u003cbr\u003e- Moyeu 240\u003cstrong\u003e Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e qui transfert efficacement l'énergie au sol\u003cbr\u003e- Rayons Straightpull Competition Race légers\u003cbr\u003e- Poids pour du 27.5 : 850 grammes\u003cbr\u003e- Poids pour du 29 pouces : 900 grammes\n\u003ch2\u003eRoue arrière EXC 1501 spline One DT Swiss en carbone pour Enduro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e est parfaitement adaptée pour l'Enduro. Légère avec sa fabrication en carbone et ses rayons Straightpull, la roue est extrêment facile à piloter même sous les conditions les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa roue se monte en tubeless avec la technologie Tubeless str side\/hookless, pour un gain d'adhérence et de confort, le tout avec une faible résistance au roulement. Elle peut également se monter en tubetype avec une chambre à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous proposons cette \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-disc-is-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue DT Swiss EWC 1501 avec frein à disque Disc IS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114369860,"sku":"41091206","price":728.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_arriere_dt_swiss_enduro_exc_1501_spline.jpg?v=1725744415"},{"product_id":"roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-disc-is-carbone-tubeless","title":"Roue arrière Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Disc IS - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue enduro arrière en carbone EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e réunit toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. Cette \u003cstrong\u003ejante en carbone\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne pour 36 mm de largeur externe, offre un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003egain en poids\u003c\/strong\u003e. Avec un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l'énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race garantissent un poids léger pour encore plus de performances. \u003cspan\u003e En \u003cstrong\u003e27.5 pouces\u003c\/strong\u003e, la roue arrière pèse environ\u003cstrong\u003e 850 g\u003c\/strong\u003e et son poids max est 130 kg contre un peu moins de\u003cstrong\u003e 900 g en 29 pouces\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est à disque : en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e. Les références en center lock sont : 41091208 en 27.5\" et 41091210 en 29\". Celles en IS 6 vis sont : 41091205 en 27.5\" et 41091207 en 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue de vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette roue vélo arrière de DT Swiss est une roue conçue pour le \u003c\/span\u003emontage de \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus Tubeless\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e. Elle \u003cspan\u003eest équipée, en effet, de la\u003cstrong\u003e technologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. La jante hookless possède un rebord sans les crochets classiques, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. La jante est optimisée pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort encore. La résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un liquide préventif, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties. \u003c\/span\u003eCependant, un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emontage tube type\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evalves Presta\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est tout à fait possible pour un cycliste préférant rouler avec des \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/pages\/chambres-air-vtt\" target=\"_blank\"\u003echambres à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003eLes pneus compatibles avec votre roue arrière 27.5 pouces sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et pour votre roue arrière 29 pouces, des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 29 plus\u003c\/a\u003e. Les sections compatibles sont \u003cstrong\u003e2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour les jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière avec moyeu 240 12\/148 mm Boost et corps SRAM XD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue arrière enduro DT Swiss comprend un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile d'entretien, plus durable, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un transfert de l’énergie au sol excellent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système de freinage propose un freinage à disque assemblé au\u003cstrong\u003e moyeu par 6 vis. \u003c\/strong\u003eLe corps de roue-libre est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible donc avec des cassettes 11\/12 vitesses. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue existe aussi \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eavec freinage à disque Center Lock\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous proposons aussi la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue VTT avant DT Swiss EXC 1501 spline One\u003c\/a\u003e en 27.5 ou 29 pouces ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7358.html\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114468164,"sku":"41091207","price":946.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-dtswiss-exc1501-1_494x294_f50ca593-fd45-4536-aa24-52e6eec23405.jpg?v=1725744422"},{"product_id":"roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless","title":"Roue arrière VTT Hybride DT Swiss H 1900 Spline Boost  - Frein à disque IS 6 vis - Aluminium - Tubeless","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoue arrière H 1900 spline Boost DT Swiss 27.5\/29 Alu\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes nouvelles roues arrières \u003cstrong\u003eH 1900 Spline\u003c\/strong\u003e sont des roues \u003cstrong\u003ehybrides\u003c\/strong\u003e pouvant etre utilisées pour le \u003cstrong\u003eVTT\u003c\/strong\u003e comme pour le \u003cstrong\u003eVTTAE\u003c\/strong\u003e. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une \u003cstrong\u003eassistance motorisée\u003c\/strong\u003e. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes Aluminium Tubeless varient entre \u003cstrong\u003e25, 30 et 35mm\u003c\/strong\u003e de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seuls les dimensions internes 25 et 30mm existent en 29“.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour le 27.5“, la roue arrière pèse entre 1094g en 25mm et 1194g en 35mm. Pour le 29“, la roue pèsera entre 1143g en 25mm et 1191g en 30mm. Les possibilités de corps de roue-libre varient entre \u003cstrong\u003eShimano 12SP Steel (SS12) appelé aussi \u003cspan\u003eShimano Spline 12V\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e Shimano Steel (SS) appelé aussi Shimano\/Sram 10\/11V\u003c\/strong\u003e. Equipé d’un \u003cstrong\u003emoyeu 370 avec 3 Pawl\u003c\/strong\u003e comme roue-libre, les roues arrières disposent d’un \u003cstrong\u003esystème axe 12mm Thru Axle\u003c\/strong\u003e et d’un e\u003cstrong\u003entraxe de 148mm Boost\u003c\/strong\u003e. Le système de freinage est unique : \u003cstrong\u003eDisc IS (6-bolt)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless crotched\/clincher TC\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue arrière est équipée de la technologie \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e. Ses avantages sont évidents et multiples : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont aussi moins récurrentes, le liquide préventif permettant de les limiter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu. Ces roues reçoivent des pneus larges.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003e29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5“ et 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 370 12\/148 mm Boost Disc IS\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue arrière, équipée d’un moyeu 370, présente un \u003cstrong\u003eaxe 12x148mm Boost\u003c\/strong\u003e. Cette dimension d’axe plus large permet de rigidifier le vélo dans son ensemble. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration-line: underline;\"\u003e\n\nVous pouvez retrouver aussi :\n\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ela \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"\"\u003eroue avant H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ela \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-vtt-hybrides-dt-swiss-h1900-spline-boost-aluminium-tubeless-ready-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"\"\u003epaire de roues H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ela \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"\"\u003eroue arrière VTTAE H 1900 Spline\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Gris \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742114500932,"sku":"41091225","price":265.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-35mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742114533700,"sku":"41091137","price":229.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-25mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742114566468,"sku":"41091218","price":205.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-dtswiss-h1900-1_494x294_0da19611-2d51-49a3-8f5a-935d838a2038.jpg?v=1725744430"},{"product_id":"roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes\u003cstrong\u003e roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemblent toutes les caractéristiques qu'un cycliste recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. C'est une paire de\u003cstrong\u003e roues en carbone\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elégère\u003c\/strong\u003e, qui offre du \u003cstrong\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eexcellent transfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003efreinage conséquent\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn carbone, la jante de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne, pour 36 mm de largeur à l’extérieur, assure un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003epoids faible\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race font bénéficier d'un poids léger pour encore plus de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e, le système de freinage est à disque : en \u003cstrong\u003eDisc Center Lock\u003c\/strong\u003e. Les références en center lock sont : 41091204 en 27.5\" et 41091206 en 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEn 27.5\"\u003c\/strong\u003e, la paire de roue pèse environ \u003cstrong\u003e1610 g\u003c\/strong\u003e et son poids max est 260 kg contre un peu moins de\u003cstrong\u003e 1700 g en 29\"\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la paire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. Le trou de valve est en presta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pneu tubeless, il n'est pas nécessaire de gonfler comme un pneu tubetype, ce qui donne encore plus d'adhérence et de confort encore. De plus, la résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement : l'accessoire imparable pour ceux qui font de longues sorties et veulent limiter leurs arrêts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 27.5\"\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29\u003c\/a\u003e\" compatibles. Les sections compatibles sont\u003cstrong\u003e 2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues de vélo avant et arrière avec moyeux 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa paire de roues DT Swiss pour l'enduro est équipée d'un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile à entretenir, s'usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est une prouesse DT Swiss qui offre un transfert de l'énergie au sol excellent. Le système de freinage varie entre un\u003cstrong\u003e freinage à disque\u003c\/strong\u003e, assemblé au moyeu par 6 vis et entre un freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConcernant le corps de roue libre, c’est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible avec des \u003cstrong\u003ecassettes 11\/12 vitesses\u003c\/strong\u003e. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver à l'unité la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss\u003c\/a\u003e correspondante.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114632004,"sku":"41091210","price":1285.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_exc_1501_center_lock.jpg?v=1725744438"},{"product_id":"roues-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-is-6-vis-carbone-tubeless","title":"Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5\/29\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes\u003cstrong\u003e roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline One\u003c\/strong\u003e rassemblent toutes les caractéristiques qu'un cycliste recherche en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e. C'est une paire de\u003cstrong\u003e roues en carbone\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elégère\u003c\/strong\u003e, qui offre du \u003cstrong\u003ecomportement\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eexcellent transfert de l’énergie\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003efreinage conséquent\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn carbone, la jante de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e de largeur interne, pour 36 mm de largeur à l’extérieur, assure un \u003cstrong\u003eexcellent comportement de pilotage\u003c\/strong\u003e dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un \u003cstrong\u003epoids faible\u003c\/strong\u003e. Équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 240\u003c\/strong\u003e, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race font bénéficier d'un poids léger pour encore plus de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe est \u003cstrong\u003e148 mm Boost\u003c\/strong\u003e, le système de freinage est à disque : \u003cstrong\u003eDisc IS (6 vis)\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless str side\/Hookless 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn matière de technologie, la paire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless str side\/Hookless\u003c\/strong\u003e. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. Le trou de valve est en presta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un pneu tubeless, il n'est pas nécessaire de gonfler comme un pneu tubetype, ce qui donne encore plus d'adhérence et de confort encore. De plus, la résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e, les petites coupures se réparent automatiquement : l'accessoire imparable pour ceux qui font de longues sorties et veulent limiter leurs arrêts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29\u003c\/a\u003e\" compatibles. Les sections compatibles sont\u003cstrong\u003e 2.10-4.00\u003c\/strong\u003e pour des jantes en 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues de vélo avant et arrière avec moyeux 240 12\/148 mm Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa paire de roues DT Swiss pour l'enduro est équipée d'un \u003cstrong\u003emoyeu 240 Ratchet EXP 36\u003c\/strong\u003e. Facile à entretenir, s'usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est une prouesse DT Swiss qui offre un excellent transfert de l'énergie au sol. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConcernant le corps de roue libre, c’est un \u003cstrong\u003ecorps SRAM XD MTB (ASRAM)\u003c\/strong\u003e, compatible avec des \u003cstrong\u003ecassettes 11\/12 vitesses\u003c\/strong\u003e. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver à l'unité la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7356.html\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss EXC 1501\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-enduro-dt-swiss-exc-1501-spline-one-30-boost-frein-a-disque-carbone-tubeless-7357.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss\u003c\/a\u003e correspondante.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD et Shimano Microspline12","offer_id":46742114664772,"sku":"41091211","price":1299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_exc_1501_is.jpg?v=1725744445"},{"product_id":"roues-vtt-hybrides-dt-swiss-h1900-spline-boost-aluminium-tubeless-ready-1","title":"Roues VTT Hybrides DT Swiss H1900 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues Hybrid MTB H 1900 spline Boost DT Swiss 27.5\/29 Alu\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes nouvelles roues hybrides \u003cstrong\u003eH 1900 Spline\u003c\/strong\u003e sont des roues conçues autant pour le \u003cstrong\u003eVTT\u003c\/strong\u003e que pour le \u003cstrong\u003eVTTAE\u003c\/strong\u003e. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e varient entre \u003cstrong\u003e25, 30 et 35mm\u003c\/strong\u003e de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension internes 30mm existe en 29“.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour le 27.5“, la paire de roue oscille entre 2008g pour les plus légères et 2223g pour les plus lourdes selon le choix de la dimension interne et le corps de roue-libre. Pour le 29“, la paire pèsera entre 2203g pour la plus légère et 2218g pour la plus lourde. Le poids dépend du corps de roue-libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEquipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues disposent d’un axe en 15\/110 Boost x 12\/148 Boost. Le système de freinage reste est unique : \u003cstrong\u003eDisc IS (6-bolt)\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoues vélo Tubeless crotched\/clincher TC\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa paire de roue est équipée de la technologie \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e. Les avantages sont riches : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu. Ces roues reçoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des pneus 27.5 plus et 29 plus pour les roues de taille 29\". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 370 15\/110 x 12\/148 Boost Disc IS\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa paire de roues est équipée d’un \u003cstrong\u003emoyeu 370\u003c\/strong\u003e et présente un axe en \u003cstrong\u003e15\/110 x 12\/148mm Boost\u003c\/strong\u003e. Cette dimension d’axe plus large permet de rigidifier le vélo dans son ensemble. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes possibilités de corps de roue-libre varient entre Shimano 12SP Steel (SS12) appelé aussi Shimano Spline 12V et Shimano Steel (SS) appelé aussi Shimano\/Sram 10\/11V. Sont fournis avec la roue arrière, un fond de jante DT Swiss 32mm, des valves DT Swiss 32mm ainsi qu’un kit de corps de roue-libre Sram XD pour les roues équipées en Shimano\/Sram 10\/11V.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-1\" target=\"_blank\"\u003eroue avant H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e ainsi que la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-25mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742114697540,"sku":"41091227","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Gris \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742114730308,"sku":"41091235","price":389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_h1900_spline_boost_tlr.jpg?v=1725744452"},{"product_id":"roues-vtt-dt-swiss-ex-1700-spline-one-30mm-boost-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues VTT DT Swiss EX 1700 Spline 30mm Boost DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003cspan\u003eLes EX 1700 Spline sont des roues haut de gamme en aluminium pour l'Enduro. Elles bénéficient de l'ensemble du savoir-faire DT Swiss et des nombreuses technologies de la gamme Spline. La jante en aluminium compatible Tubeless est une arme absolue pour la performance. L'accord entre les éléments : jante, écrous, rayons, moyeu parfait leur confère un comportement phénoménal et solidité hors norme pour ce niveau de performance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Gamme Spline :\u003cbr\u003e- Rayons droits Straight Pull\u003cbr\u003e- Roue-libre à rochets\u003cbr\u003e- Accord parfait entre les élements jante, écrous, rayons, moyeu\u003cbr\u003e- Excellente durée de vie et fiabilité\u003cbr\u003e• Jantes aluminium soudées, ébavurées, poncées : connexion et siège pour le pneu parfaits\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e• Corps de roue-libre à rochet hyper réactif, 36 dents \/ angle d'engagement 10° seulement\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Freinage à disque 6 trous\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Tubeless Ready (compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e• Jante 30mm de largeur intérieure : augmente le volume du pneu, assurant une traction et un confort accrus. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn 29 pouces, elles sont compatibles à la fois avec les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-29-pouces\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29+\u003c\/a\u003e plus larges.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742114861380,"sku":"R220086","price":618.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD 11\/12 vitesses","offer_id":46742114894148,"sku":"R220087","price":618.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire_roues_dt_swiss_ex_1700_spline_one_boost.jpg?v=1725744460"},{"product_id":"roue-avant-vtt-dt-swiss-ex-1700-spline-30mm-boost-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Avant VTT DT Swiss EX 1700 Spline 30mm Boost DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003cspan\u003eLa EX 1700 Spline One est une roue haut de gamme en aluminium pour l'Enduro. Elle bénéficie de l'ensemble du savoir-faire DT Swiss et des nombreuses technologies de la gamme Spline. La jante en aluminium compatible Tubeless est une arme absolue pour la performance. L'accord entre les éléments : jante, écrous, rayons, moyeu parfait leur confère un comportement phénoménal et solidité hors norme pour ce niveau de performance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Gamme Spline :\u003cbr\u003e- Rayons droits Straight Pull\u003cbr\u003e- Roue-libre à rochets\u003cbr\u003e- Accord parfait entre les élements jante, écrous, rayons, moyeu\u003cbr\u003e- Excellente durée de vie et fiabilité\u003cbr\u003e• Jantes aluminium soudées, ébavurées, poncées : connexion et siège pour le pneu parfaits\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Freinage à disque IS 6 trous \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Tubeless Ready (compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eJante 30mm de largeur intérieure : augmente le volume du pneu, assurant une traction et un confort accrus.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eCette roue est optimisée pour des pneus larges,  \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29 Plus\u003c\/a\u003e. Mais elles acceptent également  les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-29-pouces\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29 pouces\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-vtt-dt-swiss-ex-1700-spline-30mm-boost-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eroue arrière VTT EX 1700 Spline One 30 Boost DT Swiss\u003c\/a\u003e est également disponible pour compléter votre paire de roues VTT.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Gris\/Blanc \/ 29\" (622-30mm)","offer_id":46742114992452,"sku":"R220084","price":270.28,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_dt_swiss_ex_1700_spline.jpg?v=1725744468"},{"product_id":"roue-arriere-vtt-dt-swiss-ex-1700-spline-30mm-boost-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Arrière VTT DT Swiss EX 1700 Spline 30mm Boost DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"La EX 1700 Spline One est une roue haut de gamme en aluminium pour l'Enduro. Elles bénéficient de l'ensemble du savoir-faire DT Swiss et des nombreuses technologies de la gamme Spline. La jante en aluminium compatible Tubeless est une arme absolue pour la performance. L'accord entre les éléments : jante, écrous, rayons, moyeu parfait leur confère un comportement phénoménal et solidité hors norme pour ce niveau de performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Gamme Spline :\u003cbr\u003e- Rayons droits Straight Pull\u003cbr\u003e- Roue-libre à rochets\u003cbr\u003e- Accord parfait entre les élements jante, écrous, rayons, moyeu\u003cbr\u003e- Excellente durée de vie et fiabilité\u003cbr\u003e• Jantes aluminium soudées, ébavurées, poncées : connexion et siège pour le pneu parfaits\u003cbr\u003e• Corps de roue-libre à rochet hyper réactif, 36 dents \/ angle d'engagement 10° seulement\u003cbr\u003e• Freinage à disque 6 trous\u003cbr\u003e• Tubeless Ready (compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eJante 30mm de largeur intérieure : augmente le volume du pneu, assurant une traction et un confort accrus.  Ces roues sont optimisées pour les \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29 Plus\u003c\/a\u003e. \u003c\/strong\u003eMais elles sont également compatibles avec \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-29-pouces\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 29 pouces\u003c\/a\u003e de largeur 1.85 minium.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eComplétez votre paire de roues avec la \u003ca href=\"R220084\"\u003eroue avant DTSwiss EX 1700 Spline 30\u003c\/a\u003e .","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742115090756,"sku":"R220082","price":414.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 29\" (622-30mm) | SRAM XD 11\/12 vitesses","offer_id":46742115123524,"sku":"R220083","price":461.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano HG 11 speed - Sram XDR 11-12 Speed","offer_id":46742115156292,"sku":"R230078","price":352.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-30mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742115189060,"sku":"R230079","price":413.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-VTT.jpg?v=1725744476"},{"product_id":"roue-avant-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-1","title":"Roue avant VTT Hybride DT Swiss H 1900 Spline Boost  - Frein à disque IS 6 vis - Aluminium - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue avant H 1900 spline DT Swiss 27.5\/29 Alu\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes nouvelles roues H 1900 Spline sont des roues hybrides pour le VTT conçues comme une passerelle vers le VTTAE. Elles peuvent conquérir les terrains les plus ardues et se révèlent incontournables pour ceux qui ont fait le choix d’allier leur force à la puissance d’une assistance motorisée. Disponible en 27.5“ et 29“, les jantes Aluminium Tubeless varient entre 25, 30 et 35mm de dimensions internes et disposent de rayons DT Hybrid 1. A savoir que seule la dimension interne 30mm existe en 29“.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour le 27.5“, la roue avant pèse 929g en 25mm, 974g en 30mm et 1029 en 35mm. Pour le 29“, la roue pèsera 1027g en 30mm. Equipé d’un moyeu 370 avec 3 Pawl comme roue-libre, les roues avant disposent d’un système axe 15mm Thru Axle et d’un entraxe de 110mm Boost. Le système de freinage est unique : Disc IS (6-bolt).\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo Tubeless crotched\/clincher TC\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue avant est équipée de la technologie Tubeless. Ses biens-fait sont multiples : les pneus peuvent être moins gonflés, sans risque de pincement, pour offrir plus d’adhérence et de confort. Ensuite, la résistance au roulement est moindre sans chambre à air, le frottement entre la chambre à air et le pneu n’existant plus. Enfin, les crevaisons et coupures sont moindres, le liquide préventif permettant de les limiter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn effet, les jantes tubeless ready DT sont faites pour l’utilisation de pneus vélo tubeless et pour faciliter la mise en place du pneu lors du gonflage et ainsi une assise précise du pneu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes roues recoivent des pneus larges. En effet, pour la taille 27.5, les pneus compatibles sont des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-275-plus-506.html\" target=\"_blank\"\u003epneus 27.5 plus\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/vtt-163\/pneus-vtt-164\/pneus-vtt-29-plus-514.html\" target=\"_blank\"\u003e29 plus\u003c\/a\u003e pour les roues de taille 29\". Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avec moyeu 370 15\/110 mm Boost Disc IS\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLa roue avant, équipée d’un moyeu 370, présente un axe 15x110mm Boost. La technologie de l’axe traversant « Thru Axle » est un système de fixation de roue qui permet un montage rapide et précis grace à une rotation simple. De plus, le système de freinage est à disque IS 6 vis, ce qui signifie que le disque est assemblé au moyeu via 6 vis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Retrouvez la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-frein-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-vtt-hybrides-dt-swiss-h1900-spline-boost-aluminium-tubeless-ready-1\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues H 1900 spline DT Swiss\u003c\/a\u003e et enfin, la version 2022 de la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-arriere-vtt-hybride-dt-swiss-h-1900-spline-boost-freins-a-disque-is-6-vis-aluminium-tubeless-2022-7432.html\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière VTTAE H 1900 Spline\u003c\/a\u003e équipé du moyeu Ratchet LN.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-25mm)","offer_id":46742116696388,"sku":"41091213","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-30mm)","offer_id":46742116729156,"sku":"41091214","price":129.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Gris \/ 27.5\" (584-35mm)","offer_id":46742116761924,"sku":"41091136","price":129.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-dtswiss-h1900-1_494x294_26cb3152-82cb-4144-aa25-602f8e8da268.jpg?v=1725744486"},{"product_id":"roue-avant-vtt-stans-notubes-arch-mk3-boost-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue VTT avant Arch MK3 Notube 27.5\/29 avec moyeu Neo Durasync Boost\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette \u003cstrong\u003eroue avant Arch MK3\u003c\/strong\u003e de Stan's NoTube est une roue VTT conçue pour la pratique \u003cstrong\u003eEnduro engagée\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eAll-Mountain fun\u003c\/strong\u003e sur tous types de terrains. La roue \u003cstrong\u003eArch MK3\u003c\/strong\u003e (dire \u003cem\u003eark mark\u003c\/em\u003e) est plus rigide et plus large sans gain de poids. Ainsi, vous obtenez un \u003cstrong\u003emeilleur contrôle de pilotage\u003c\/strong\u003e, une\u003cstrong\u003e meilleure adhérence\u003c\/strong\u003e et sans vous fatiguer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePièce centrale de la roue avant, le \u003cstrong\u003emoyeu avant Neo Durasync\u003c\/strong\u003e de cette roue Arch MK3 est en \u003cstrong\u003ealuminium machiné CNC\u003c\/strong\u003e. Il est ultra rigide avec des roulements en acier chromé protégés. Ce moyeu permet de monter \u003cstrong\u003efrein à disque\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIS 6\u003c\/strong\u003e trous. Les \u003cstrong\u003e32 rayons Sapim Force\u003c\/strong\u003e sont installés à la main pour une roue parfaitement alignée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStan's Notube Arch MK3 roue avant VTT Enduro\/AM à jante large\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003ejante aluminium 6069 haute qualité Arch MK3\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eprofil bas\u003c\/strong\u003e de 16 mm et une \u003cstrong\u003elargeur interne 26 mm\u003c\/strong\u003e présente une forme étudiée pour mieux répondre aux exigences des pneus larges. Cette roue vélo est \u003cstrong\u003eoptimisée pour des pneus de section 2.25 à 2.5\u003c\/strong\u003e. Et donc pour les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-27-5-pouces\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT 27.5\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-vtt-29-pouces\"\u003epneus VTT 29 pouces\u003c\/a\u003e, selon le diamètre de la roue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes roues Arch MK3 bénéficient de la combinaison de deux technologies Notubes pour VTT : le BST et le Wide Right. La\u003cstrong\u003e technologie BST\u003c\/strong\u003e (Bead Socket Technology) de Notube est utilisée sur ces jantes VTT : la tringle du pneu se pose dans la jante et n'y est pas comprimée. La forme de la jante est étudiée pour permettre une position du pneu plus bas dans la jante.  La \u003cstrong\u003etechnologie WideRigh\u003c\/strong\u003et assure une largeur de jantes étudiées pour répondre aux demandes spécifiques de la pratique VTT AM\/Enduro. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEn associant le BST avec le WideRight sur la roue Arch MK3 avant, NoTubes crée une 24% plus rigide et 25% plus large que la fameuse roue avant Arch Ex. Et ce, sans augmenter le poids. Cette roue avant \u003cstrong\u003eArch MK3 Notube\u003c\/strong\u003e est disponible en 27.5 ou 29 pouces, avec un\u003cstrong\u003e axe traversant Boost de 15x110\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa roue \u003cstrong\u003eMK3 Arch\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etubeless ready\u003c\/strong\u003e est fournie avec le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/fond-de-jante-tubeless-universel-notubes-yellow-tape\" target=\"_blank\"\u003efond de jante tubeless\u003c\/a\u003e et la \u003cstrong\u003evalve VTT Presta Tubeless 35 mm\u003c\/strong\u003e pré-installés. Lors de l'installation de votre pneu, choisissez le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-race-sealant\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif Race Sealant NoTube\u003c\/a\u003e pour un meilleur résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eCaractéristiques techniques de la roue Arch MK3 :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Moyeu Neo Durasync durable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 24% plus larges que les jantes Arch Ex pour une stabilité accrue avec pneus larges\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 25% plus rigides et résistantes pour un contrôle maximal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Même poids léger et comportement rigide\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Rayons Sapim Force 2.0\/1.7\/1.8mm avec écrous noirs Sapim Secure Lock\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Technologie WideRight optimisée pour pneus 2.25-2.5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Technologie BST : montage Tubeless optimal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Compatible avec un montage tubetype avec \u003ca href=\"\/fr-be\/pages\/chambres-air-vtt\" target=\"_blank\"\u003echambre à air VTT\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Notubes","offers":[{"title":"Noir \/ 27.5\" (584-26mm)","offer_id":46742116827460,"sku":"41055045","price":232.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/notube-roue-avant-arch-mk_494x294_5947043d-1299-45c7-a78a-00ac6d350582.jpg?v=1725744494"},{"product_id":"roue-avant-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Avant Vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue avant Gravel GR 1600 Spline DT Swiss prête à l’aventure\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEn aluminium léger et résistant, la roue vélo avant \u003cstrong\u003eGR 1600 Spline de DT Swiss\u003c\/strong\u003e est la roue gravel qu’il vous faut si vous êtes plus du type à \u003cstrong\u003erouler fort, longtemps, loin, sur tous les sentiers\u003c\/strong\u003e, qu’à seulement rêver de rouler… Son prix abordable n’en fait pas une roue d’entrée de gamme, loin s’en faut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette roue vélo gravel présente les \u003cstrong\u003emeilleures technologies DT Swiss\u003c\/strong\u003e pour les cyclistes qui apprécient le \u003cstrong\u003ematériel robuste, durable et des roues sans entretien.\u003c\/strong\u003e Parce que le bonheur à vélo, c’est de rouler où vous le souhaiter, dès que l’envie vous en prend.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eDT Swiss GR 1600 Spline avec moyeu 350S et rayons aero comp wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette roue avant gravel de technologie Spline est montée sur un \u003cstrong\u003emoyeu en alliage 350S\u003c\/strong\u003e : un moyeu aussi performant et fiable que les moyeux de compétition DT Swiss, avec un peu moins d’optimisation côté poids. Les \u003cstrong\u003erayons Straightpull plats Aero Comp Wide\u003c\/strong\u003e sont solides et montés avec précision. La \u003cstrong\u003etechnologie Pro Lock\u003c\/strong\u003e assure leur tenue rigide. La roue est catégorisée ASTM 2, vous n’avez pas à hésiter à passer dans tous les trous qui se trouveront sur votre sentier. Le moyeu avant 350 DT Swiss est fait pour les\u003cstrong\u003e axes traversants 12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e. Les adaptateurs 5x100 pour serrage rapide et 15 x 100 pour axe traversant 15 mm ne sont pas fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ejante large de 24 mm\u003c\/strong\u003e est conçue pour accepter des \u003cstrong\u003epneus de 33 à 47 mm\u003c\/strong\u003e, en version tubetype avec chambre à air ou en montage tubeless à votre choix. Le fond de jante Tubeless et la valve tubeless 32 mm sont fournis. Cette roue est faite pour \u003cstrong\u003erouler longtemps\u003c\/strong\u003e : à chacune de vos sorties, grâce au confort de roulement, et au fil des mois et des années, grâce à sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg title=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/GR_1600_Spline\/roue-dtswiss-g1600spline25-performance.jpg\" alt=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600 : confort et durabilité\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm)","offer_id":46742117384516,"sku":"42091175","price":237.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm)","offer_id":46742117417284,"sku":"42091168","price":202.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/42091170_2.jpg?v=1726349272"},{"product_id":"roue-arriere-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Arrière Vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue 700C\/29\" arrière Gravel GR 1600 Spline DTSwiss pour avaler les km\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDurabilité et confort. Les deux principales caractéristiques de la \u003cstrong\u003eroue arrière GR 1600 Spline DT Swiss\u003c\/strong\u003e garantissent des heures et des km de \u003cstrong\u003eplaisir en gravel\u003c\/strong\u003e aux cyclistes qui aiment rouler souvent, longtemps, sur tous les chemins. Cette \u003cstrong\u003eroue de vélo gravel 29 pouces\u003c\/strong\u003e, ETRTO 24-622, est quasiment sans entretien : montage des rayons Pro Lock qui ne bougent pas, catégorie ASTM 2 pour passer trous et bosses sans soucis, jante en aluminium robuste tubeless ready.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour cette roue gravel, DT Swiss a mis l’accent sur la \u003cstrong\u003edurabilité\u003c\/strong\u003e, pour que vous puissiez rouler souvent sans vous soucier de son entretien, et le \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e, pour ne pas ressentir la fatigue, même sur vos sorties les plus longues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg title=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/GR_1600_Spline\/roue-dtswiss-g1600spline25-performance.jpg\" alt=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600 : confort et durabilité\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière DT Swiss GR 1600 Spline moyeu 350 pour frein à disque\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe profil de la jante de 25 mm de hauteur, avec une largeur de 24 mm interne, accepte tous les pneus tubetype, tubeless ready et tubeless en \u003cstrong\u003e700 mm\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e33 à 47 mm de section\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003efond de jante tubeless est installé\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003evalve tubeless 32 mm route\u003c\/strong\u003e est fournie. Le moyeu en alliage anodisé \u003cstrong\u003e350S DT Swiss\u003c\/strong\u003e avec rochet \u003cstrong\u003eRatchet System 18\u003c\/strong\u003e s’engage à 20 degrés. Ce moyeu est performant et fiable, il allie les \u003cstrong\u003equalités des moyeux de compétition DT Swiss\u003c\/strong\u003e, à un prix plus intéressant, parce que son poids est un peu moins optimisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cimg title=\"Ratchet System DT Swiss\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/dt-swiss-ratchetsystem.jpg\" alt=\"Engagement rochets DT Swiss\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCette roue de vélo arrière GR 1600 est montée avec un \u003cstrong\u003ecorps de roue libre Shimano Route 11 vitesses\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ecenter lock\u003c\/strong\u003e pour frein à disque.\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de roue libre SRAM XDR\u003c\/a\u003e 12 vitesses\u003c\/strong\u003e qui est également compatible 11 vitesses, n'est pas fourni avec cette paire de roue.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDécouvrez également la version Endurance de cette roue vélo avec la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Gravel ER 1600 Spline DT Swiss\u003c\/a\u003e, et pour une économie de poids intéressante, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière ER 1400 Spline DT Swiss\u003c\/a\u003e. DT Swiss propose aussi la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-gravel-dt-swiss-grc-1400-spline-42-db-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Carbone GRC 1400 Spline DB\u003c\/a\u003e et la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-gravel-dt-swiss-grc-1400-spline-42-db-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Carbone ERC 1400 Spline DB\u003c\/a\u003e pour des performances inégalées en gravel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue arrière est disponible avec la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss GR 1600 Spline\u003c\/a\u003e dans la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues gravel GR1600 DT Swiss\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm) | Shimano HG 9, 10 and 11V Sram 9, 10V","offer_id":47870364123460,"sku":"42091169","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742117712196,"sku":"R220077","price":296.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm) | Shimano HG 9, 10 and 11V Sram 9, 10V","offer_id":47870364156228,"sku":"42091176","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742117777732,"sku":"R220078","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/42091170_8_e9937d23-41e1-4c1d-9db9-5b4d0d03add2.jpg?v=1726349283"},{"product_id":"roues-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues Vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoues vélo gravel DT Swiss GR 1600 Spline durables et robustes\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa paire de \u003cstrong\u003eroues DT Swiss GR 1600 Spline 25\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003e700c\/29 pouces\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003e650\/27.5 pouces\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e sont des roues gravel conçues par la célèbre marque suisse pour les cyclistes qui veulent rouler loin et longtemps sur tous les chemins. Ces roues vélo axées sur le \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003edurabilité\u003c\/strong\u003e vous offriront de \u003cstrong\u003elongues sorties\u003c\/strong\u003e sans fatigue et une \u003cstrong\u003eutilisation quasi sans entretien\u003c\/strong\u003e sur des kilomètres et des mois d’utilisation. C'est la paire de roues qu'il vous faut pour cesser de rêver au gravel et tout simplement sortir pédaler !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes meilleures technologies DT Swiss sont mises à contribution pour créer une \u003cstrong\u003epaire de roues en aluminium prêtes à résister à un usage gravel sans pitié\u003c\/strong\u003e. Jante alu tubeless ready ultra-robuste, rayons avec montage Pro Lock stable et rigide, catégorie ASTM 2 pour passer trous et bosses sans souci.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eType de moyeux : \u003c\/span\u003e350 avec Ratchet System 36 SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eJante : \u003c\/span\u003eAluminium, Hooked \/ Crotchet tubeless TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHauteur de jante : \u003c\/span\u003e25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eRayons :\u003c\/span\u003e DT aero comp wide straightp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg title=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/GR_1600_Spline\/roue-dtswiss-g1600spline25-performance.jpg\" alt=\"Performance Roue gravel DT Swiss GR 1600 : confort et durabilité\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoues DT Swiss GR 1600 Spline 25 moyeux 350S frein à disque (center lock)\u003c\/h2\u003eLes moyeux en alliage anodisé \u003cstrong\u003e350S DT Swiss\u003c\/strong\u003e sont fiables et performants : ils possèdent les mêmes qualités que les \u003cstrong\u003emoyeux compétition DT Swiss\u003c\/strong\u003e, avec une optimisation de poids moins poussée. Les rayons alu plats Aero Comp Wide \u003cspan\u003eStraightpull \u003c\/span\u003esont solides et \u003cstrong\u003emontés à la main\u003c\/strong\u003e avec précision. La roue arrière est munie du rochet \u003cstrong\u003eRatchet System 18\u003c\/strong\u003e qui s’engage à seulement 20 degrés pour une excellente efficacité de pédalage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg title=\"Ratchet System DT Swiss\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/static-s3.cycletyres.fr\/media\/DT_Swiss\/dt-swiss-ratchetsystem.jpg\" alt=\"Engagement rochets DT Swiss\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLes jantes de 25 mm de hauteur, avec une largeur de 24 mm interne, acceptent tous les pneus tubetype, tubeless ready et tubeless en \u003cstrong\u003e700 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e de \u003cstrong\u003e33 à 47 mm de section\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003efonds de jante tubeless sont pré-installés\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003evalves tubeless 32 mm route\u003c\/strong\u003e sont fournies.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn \u003cstrong\u003ecorps de roue libre Shimano Route 11 vitesses\u003c\/strong\u003e est installé sur la roue arrière, il est compatible de 8 à 11 vitesses. De même, les roues sont prêtes à recevoir des freins à disque\u003cstrong\u003e Center Lock\u003c\/strong\u003e, les adaptateurs pour disques IS 6 trous ne sont pas livrés avec les roues.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eLe \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de roue libre SRAM XDR\u003c\/a\u003e 12 vitesses\u003c\/strong\u003e qui est également compatible 11 vitesses, n'est pas fourni avec cette paire de roue.\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes roues de la paire sont également disponibles à l'unité : \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue avant DT Swiss GR 1600 Spline\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière DT Swiss GR 1600 Spline\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\nDT Swiss propose toute une gamme de roues gravel. Découvrez les roues route\/cross\/gravel en aluminium :\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e- \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-gravel-dt-swiss-gr-1600-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eDT Swiss ER 1600 Spline DB 32 2018\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003eSans oublier les roues gravel Carbone DT Swiss, pour encore plus de performances :\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e- \u003ca href=\"sku:42091174\" target=\"_blank\"\u003eRoues gravel DT Swiss GRC 1400 Spline 42\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm) | Shimano HG 9, 10 and 11V Sram 9, 10V","offer_id":47870316773700,"sku":"42091170","price":496.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":46742117974340,"sku":"R220079","price":489.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm) | Shimano HG 9, 10 and 11V Sram 9, 10V","offer_id":49196820463940,"sku":"42091177","price":409.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm) | Shimano Microspline 12 Vitesses","offer_id":49198648295748,"sku":"R220080","price":445.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/42091170_1.jpg?v=1726349295"},{"product_id":"roues-velo-route-gravel-zipp-303-s-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roues vélo route gravel Zipp 303 S - Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eZipp 303S : des roues vélo de route polyvalentes prêtes pour le gravel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue 303S de Zipp\u003c\/strong\u003e est la roue vélo de route \u003cstrong\u003ecarbone polyvalente\u003c\/strong\u003e par excellence à prix attractif. La paire de roues est \u003cstrong\u003eoptimisée \u003c\/strong\u003epour des pneus de \u003cstrong\u003esection 28 mm\u003c\/strong\u003e et une basse pression pour un confort inégalé et une très faible résistance au roulement. Elles allient rapidité et efficacité sur terrains vallonnés, routes et pavés. Ces roues sont également prêtes pour des pneus larges de section imposantes jusqu'à \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e pour affronter avec plaisir les \u003cstrong\u003esentiers de gravel\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes jantes noir mat avec le nouveau logo ZIPP se démarquent par leur sobriété et par leur finition texturée \"balle de golf\". Sans crochets, ces jantes exigent un \u003cstrong\u003emontage tubeless\u003c\/strong\u003e et donc des \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/route-216\/pneus-et-boyaux-219\/pneus-route-tubeless-226.html\" target=\"_blank\"\u003epneus route tubeless\u003c\/a\u003e ou des \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/pneus-route-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus route tubeless ready\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePaire de roues de vélo en carbone avec frein disque CL Zipp 303S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues ZIPP 303S\u003c\/strong\u003e sont une version grandement améliorée des Zipp 302 : la marque a conservé le profil haut de 45 mm pour l'aérodynamisme, la rigidité et la facilité de relance, en modifiant entièrement l'intérieur de la jante. Élargie à 23 mm, la jante interne est sans crochets pour optimiser le \u003cstrong\u003emontage tubeless de pneus 28 mm\u003c\/strong\u003e. Le ballon offert par le pneu sera plus large, assurant un \u003cstrong\u003emeilleur confort\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eplus d'efficacité\u003c\/strong\u003e sur route et sur les pavés. L'adhérence en virage et sur \u003cstrong\u003eroute mouillée\u003c\/strong\u003e ainsi obtenue assure un \u003cstrong\u003epilotage sécurisant\u003c\/strong\u003e, pour des entrainements et des compétitions tout au long de l'année. Les roues sont livrées avec un fond de jante et une valve Presta tubeless déjà installés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003emoyeux Zipp 76D\u003c\/strong\u003e à l'avant et \u003cstrong\u003e176D\u003c\/strong\u003e à l'arrière permettent de monter des \u003cstrong\u003efreins à disque CenterLock\u003c\/strong\u003e (écrous fournis). Le corps du moyeu est en aluminium et les \u003cstrong\u003eroulements industriels\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eà cartouche\u003c\/strong\u003e sont en acier inoxydable. L'axe de la roue avant est un \u003cstrong\u003eaxe traversant\u003c\/strong\u003e de 12x100 et celui de la roue arrière mesure 12x142mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePaire de roues gravel route Zipp 303S SRAM XDR 12v ou Shimano HG 11 V\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Zipp 303S\u003c\/strong\u003e est munie au choix d'un corps de roue libre compatible \u003cstrong\u003eSRAM XDR 12v\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eShimano\/Sram HG 10\/11v\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003eSi vous choisissez la \u003cstrong\u003eroue arrière Zipp 303S Sram XDR 11\/12v\u003c\/strong\u003e, vous pourrez utiliser une cassette 12v avec un petit pignon de moins de 11 dents. \u003cbr\u003eSi vous choisissez la roue arrière munie d'un \u003cstrong\u003ecorps de cassette Shimano \/ SRAM HG 10\/11v,\u003c\/strong\u003e nous proposons plusieurs cassettes compatibles, dont la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/cassette-shimano-105-cs-r7000-11v-11-28-11-32\" target=\"_blank\"\u003ecassette Shimano 105 CS-5700 11v\u003c\/a\u003e et la \u003ca href=\"sku:05169079\" target=\"_blank\"\u003ecassette SRAM XG 11v 11-42\u003c\/a\u003e. Ce corps de cassette est compatible SRAM XD 11v.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe\u003cstrong\u003e corps de roue libre à trois cliquets et ressort à lame\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est efficace. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales des roues 303S ZIPP :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- jantes hautes et larges en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e noir mat alvéolé\u003cbr\u003e- pour \u003cstrong\u003efreins à disques centerlock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- moyeux ZIPP 76D\/176D pour \u003cstrong\u003eaxes traversants\u003c\/strong\u003e 12x100\/12x142\u003cbr\u003e- pour pneu \u003cstrong\u003etubeless\u003c\/strong\u003e ou tubeless ready 28x700 à 50x700\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-zipp-shimano-sram-pour-moyeu-176-177\" target=\"_blank\"\u003ecorps de roue-libre Shimano\/Sram 10\/11V\u003c\/a\u003e pour moyeux 176\/177 ou \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-sram-xdr-12v-pour-roues-zipp-moyeux-176-177\" target=\"_blank\"\u003ecorps de roue-libre Zipp Sram XDR\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eZipp recommande de ne pas monter des pneus plus fins que 25 mm et de ne pas dépasser une section de 55 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ce corps de roue libre n'est pas compatible SRAM XD 12v.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eRetrouvez également la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-gravel-zipp-303-s-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003eroue avant carbone tubeless Zipp 303S\u003c\/a\u003e et la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-gravel-zipp-303-s-carbone-pour-frein-a-disque\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Zipp 303 S carbone Tubeless\u003c\/a\u003e à l'unité.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir mat \/ 700mm (622-23mm) | Shimano HG 9, 10 and 11V Sram 9, 10V","offer_id":46742118236484,"sku":"42143104","price":859.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir mat \/ 700mm (622-23mm) | Sram XDR 12v","offer_id":46742118269252,"sku":"42143105","price":1010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire-roues-velo-route-zipp-303S_1235x1235_395c0d95-3519-4a36-9aa5-97f55dfeae34.jpg?v=1725744537"},{"product_id":"roues-velo-route-dt-swiss-pr-1400-dicut-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues Vélo Route DT Swiss PR 1400 Dicut DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"Les nouvelles DT SWISS PR 1400 Dicut sont idéales pour les adeptes des roues en aluminium. Légères, rigides et dotées d'une jante large et asymétrique, les nouvelles roues PR 1400 Dicut de chez DT Swiss sont un véritable concentré de technologie.\u003cbr\u003eFaisant partie de la gamme Performance, regroupant les roues pour coursiers et cyclosportifs, elles sont taillées pour le dénivelé positif en montagne ou les parcours très vallonnés.\u003cbr\u003eAvec un profil bas de 21 mm elles sauront vous mettre en confiance dans les descentes et par grand vent grâce à leur excellente maniabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Technologie Dicut (Diamand Cut Tirage Droit Rétreint) :\u003cbr\u003e- Moyeux parfaitement adaptés pour les rayons étroits Nail Head, pour un excellent rapport résistance\/poids\u003cbr\u003e- 11 Speed : compatible Shimano 11v, également compatible 10v avec une entretoise inclue; il est également possible d'y installer un \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de cassette 12v Sram XDR Dt Swiss\u003c\/a\u003e compatible.\u003cbr\u003e- Rayons Nail Head : rayons étroits, fixés au moyeu de telle façon qu'il ne vrille jamais\u003cbr\u003e- Parapluie optimisé : flancs élargis au maximum, ce qui augmente considérablement la rigidité latérale de la roue\u003cbr\u003e- Ratchet system : corps de roue libre à rochets, extrêmement fiable et léger\u003cbr\u003e• Jantes avant et arrière asymétriques en aluminium\u003cbr\u003e• Moyeux DT240s avec corps en aluminium et roulement Inox\u003cbr\u003e• Tubeless Ready \u003cspan\u003e(compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les axes RWS ne sont pas fournis avec la paire de roues.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-18mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742118957380,"sku":"42091142","price":599.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/Paire_de_roues_DT_Swiss_PR_1400_Dicut_-_Frein_a_disque_-_Aluminium_-_Tubeless_Ready_paire_494x294_e61a884f-ab50-49c5-bbac-654b4b623a99.jpg?v=1725744545"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-aluminium-dt-swiss-pr-1400-dicut-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Arrière Vélo Route Aluminium DT Swiss PR 1400 Dicut DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"Les nouvelles DT SWISS PR 1400 Dicut sont idéales pour les adeptes des roues en aluminium. Légères, rigides et dotées d'une jante large et asymétrique, les nouvelles roues PR 1400 Dicut de chez DT Swiss sont un véritable concentré de technologie.\u003cbr\u003eFaisant partie de la gamme Performance, regroupant les roues pour coursiers et cyclosportifs, elles sont taillées pour le dénivelé positif en montagne ou les parcours très vallonnés.\u003cbr\u003eAvec un profil bas de 21 mm elles sauront vous mettre en confiance dans les descentes et par grand vent grâce à leur excellente maniabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Technologie Dicut (Diamand Cut Tirage Droit Rétreint) :\u003cbr\u003e- Moyeux parfaitement adaptés pour les rayons étroits Nail Head, pour un excellent rapport résistance\/poids\u003cbr\u003e- 11 Speed : compatible Shimano 11v, également compatible 10v avec une entretoise inclue. Le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/corps-de-roue-libre-ratchet-route-sram-xdr-12v-dt-swiss-axe-traversant-142-12\" target=\"_blank\"\u003ecorps de cassette 11\/12v SRAM XDR DT Swiss\u003c\/a\u003e est également disponible.\u003cbr\u003e- Rayons Nail Head : rayons étroits, fixés au moyeu de telle façon qu'il ne vrille jamais\u003cbr\u003e- Parapluie optimisé : flancs élargis au maximum, ce qui augmente considérablement la rigidité latérale de la roue\u003cbr\u003e- Ratchet system : corps de roue libre à rochets, extrêmement fiable et léger\u003cbr\u003e• Jantes avant et arrière asymétriques en aluminium\u003cbr\u003e• Moyeux DT240s avec corps en aluminium et roulement Inox\u003cbr\u003e• Tubeless Ready \u003cspan\u003e(compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'axe de roue RWS n'est pas fourni avec la roue.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-18mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742118990148,"sku":"42091144","price":449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/Paire_de_roues_DT_Swiss_PR_1400_Dicut_-_Frein_a_disque_-_Aluminium_-_Tubeless_Ready_arriere_494x294_e935648a-c3f1-409c-b04e-ea1fa71a9f4b.jpg?v=1725744552"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-gravel-zipp-303-s-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless","title":"Roue avant vélo route gravel Zipp 303 S Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless","description":"\u003ch2\u003eRoue avant vélo route polyvalente utilisable en gravel 303 S Zipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant Zipp 303 S\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003eroue vélo route polyvalente\u003c\/strong\u003e en carbone pouvant être utilisé pour le \u003cstrong\u003egravel\u003c\/strong\u003e. Très polyvalente, sa hauteur de jante de \u003cstrong\u003e45 mm\u003c\/strong\u003e la rend idéale sur tous les terrains. Zipp a repensé le profil ainsi que le design de la 303 S pour offrir encore \u003cstrong\u003eplus de performance\u003c\/strong\u003e et une identité visuelle encore plus typé \u003cstrong\u003evitesse\u003c\/strong\u003e. La 303 S avant est une des plus légères de la gamme route avec \u003cstrong\u003e711 g\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePensée pour réaliser de \u003cstrong\u003ehautes performances\u003c\/strong\u003e, \u003cspan\u003ela roue Zipp \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAérodynamique en carbone a \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eété conçue avec comme objectifs de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eréduire la résistance au vent, au roulement, la fatigue et le poids du coureur\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003eCette jante route peut accueillir des \u003cstrong\u003epneus allant jusqu’à 50 mm\u003c\/strong\u003e de large pour performer sur les sentiers et chemins non bitumés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue avant Zipp 303 S tubeless et freins à disque Centerlock\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue vélo Zipp 303 S\u003c\/strong\u003e est une roue à jante carbone large. Ce type de jante optimise le profil du pneu et \u003cstrong\u003efavorise une pression plus basse\u003c\/strong\u003e comme le permet un \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/route-216\/pneus-et-boyaux-219\/pneus-route-tubeless-226.html\" target=\"_blank\"\u003epneu tubeless\u003c\/a\u003e. La technologie tubeless favorise un meilleur roulement, le frottement avec la chambre à air étant éliminé. Ensuite, cela \u003cstrong\u003eréduit le poids du pneu\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréduit les risques de crevaisons\u003c\/strong\u003e car il n’y a plus de risques de pincements de chambre à air. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec des pneus plus larges, cette roue \u003cstrong\u003efavorise l’adhérence du cycliste\u003c\/strong\u003e sur ligne droite et dans les virages grâce à une zone de contact élargie et améliore son confort avec des vibrations contrôlées. La 303 S dispose d’une \u003cstrong\u003elargeur interne de 23 mm\u003c\/strong\u003e et de 27 mm pour la largeur externe. Lorsqu’elle est chaussée d’un pneu de 28 mm, elle est conçue pour rouler vite. Selon Zipp, cela se traduit par une \u003cstrong\u003eéconomie d’énergie de 10%\u003c\/strong\u003e pour rouler à \u003cstrong\u003e40 km\/h\u003c\/strong\u003e sur le plat avec un\u003cstrong\u003e pneu de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e28 mm\u003c\/strong\u003e. Des pneus \u003cstrong\u003eplus larges \u003c\/strong\u003eet\u003cstrong\u003e moins gonflés garantissent une économie d'énergie\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉquipé d'un système de \u003cstrong\u003efreins à disque Centerlock\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003e303 S\u003c\/strong\u003e vous apportera la \u003cstrong\u003econfiance\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003esécurité\u003c\/strong\u003e que vous recherchez à haute vitesse. Le disque se monte sur le moyeu à partir de cannelures. Cette solution de freinage plus précise et rigide en plus de se monter et de se démonter très rapidement, est très efficace.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn montage Tubeless, n'hésitez pas à vous munir d'une \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/bombes-de-gonflage-co2\" target=\"_blank\"\u003ebombe de gonflage\u003c\/a\u003e ainsi que de \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/route-216\/preventif-reparation-247\/liquide-preventif-393.html\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-gravel-zipp-303-s-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues Zipp 303 S Tubeless\u003c\/a\u003e et la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-gravel-zipp-303-s-carbone-pour-frein-a-disque\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière Zipp 303 S Tubeless\u003c\/a\u003e sont aussi disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 700mm (622-23mm)","offer_id":46742119055684,"sku":"R210024","price":469.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-avant-velo-route-zipp-303S_1235x1235_ac2e0920-d121-462b-9865-f5729871aa3c.jpg?v=1725744560"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-gravel-zipp-303-s-carbone-pour-frein-a-disque","title":"Roue arrière vélo route gravel Zipp 303 S Carbone pour frein à disque","description":"\u003ch2\u003eRoue arrière vélo route polyvalente Zipp 303 S prête pour le gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière vélo Zipp 303 S\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003eroue polyvalente\u003c\/strong\u003e qui est aussi bien conçue \u003cstrong\u003epour la route que pour le gravel\u003c\/strong\u003e avec sa largeur de jante. Sa hauteur de jante de \u003cstrong\u003e45 mm\u003c\/strong\u003e lui permet de performer sur les différents terrains. Avec un design et un profil repensé, la 303 S est encore \u003cstrong\u003eplus performante\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eesthétique\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec un poids de\u003cstrong\u003e 819 g\u003c\/strong\u003e, cette roue vélo arrière Zipp est conçue pour réaliser de grandes performances autant sur la route que sur les sentiers. Elle peut en effet \u003cspan\u003eaccueillir des pneus de 50 mm de largeur\u003c\/span\u003e ce qui lui offre une excellente polyvalence. Les principaux objectifs de Zipp en créant cette roue étaient de \u003cstrong\u003elimiter les faiblesses\u003c\/strong\u003e et autres éléments problématiques que les cyclistes rencontrent lorsqu’ils roulent, à savoir, la \u003cstrong\u003erésistance au vent\u003c\/strong\u003e, au \u003cstrong\u003eroulement\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003efatigue\u003c\/strong\u003e ainsi que le \u003cstrong\u003epoids\u003c\/strong\u003e. C'est un excellent rapport qualité\/prix une pour une roue carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue arrière tubeless Zipp 303 S à freins à disque Centerlock\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue arrière Zipp 303 S pour route et gravel est équipée de la\u003cstrong\u003e technologie Tubeless\u003c\/strong\u003e. Elle peut donc recevoir des pneus route tubeless. Un montage Tubeless a l’avantage de \u003cstrong\u003efavoriser un poids plus léger\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003emeilleur roulement\u003c\/strong\u003e et une plus grande \u003cstrong\u003eprotection contre les crevaisons\u003c\/strong\u003e. En effet, sans chambre à air, les frottements avec le pneu n’existent plus tout comme les risques de pincement de la chambre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette roue peut accueillir des pneus plus larges allants jusqu’à 50 mm. Des pneus plus larges assurent \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eet\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eadhérence\u003c\/strong\u003e sur ligne droite et dans les virages, grâce à une zone de contact élargie. Avec\u003cstrong\u003e 23 mm de largeur interne\u003c\/strong\u003e et de 27 mm de largeur externe, la roue 303 S peut être chaussée d'un pneu d'une \u003cstrong\u003elargeur allant de 28 à 50 mm\u003c\/strong\u003e. Zipp déclare que des pneus plus larges et moins gonflés engendrent une économie d’énergie de 10% pour rouler à 40 km\/h sur le plat avec un pneu de 28 mm. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003esystème de freinage à disque Centerlock\u003c\/strong\u003e de la 303 S vous apportera \u003cstrong\u003econfiance\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esécurité\u003c\/strong\u003e, éléments essentiels à haute vitesse. Au niveau du montage, le disque se monte sur le moyeu à partir de cannelures. Cette solution de freinage est plus \u003cstrong\u003eprécise\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003erigide\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ese monte facilement\u003c\/strong\u003e et apporte un \u003cstrong\u003efreinage très efficace\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec un montage Tubeless, vous pourriez être intéressé par une bombe de gonflage ainsi que du liquide préventif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo arrière avec corps de roue-libre Shimano\/Sram et Sram XDR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa roue arrière peut-être équipée avec deux corps de roue-libre différents, au choix :\u003cbr\u003e - Le corps de roue-libre \u003cstrong\u003eShimano\/Sram\u003c\/strong\u003e est compatible avec les \u003cstrong\u003ecassettes 10\/11V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Le corps de roue-libre \u003cstrong\u003eSram XDR 12V\u003c\/strong\u003e est compatible avec les\u003cstrong\u003e cassettes 11\/12V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLa paire de roues Zipp 303 S et la roue avant Zipp 303 S sont aussi disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir\/Blanc \/ 700mm (622-23mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742119153988,"sku":"R210025","price":514.38,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir\/Blanc \/ 700mm (622-23mm) | Sram XDR 12v","offer_id":46742119186756,"sku":"R210026","price":446.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue-arriere-velo-route-zipp-303S_1235x1235_a4c59a70-e640-46f2-a854-4976e68b1de1.jpg?v=1725744569"},{"product_id":"roues-velo-route-carbone-zipp-303-firecrest-tubeless-center-lock","title":"Roues vélo route carbone Zipp 303 Firecrest - Tubeless - Center Lock","description":"\u003ch2\u003ePaire de roues route carbone Zipp 303 Firecrest 700 C jante 40 mm\u003c\/h2\u003e\nLes \u003cstrong\u003eroues Zipp 303 Firecrest pour vélo de route\u003c\/strong\u003e sont polyvalentes, rapides et réactives sur tous terrains, que ce soit en haute montagne ou en plaine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Roues \u003cstrong\u003ecarbone \u003c\/strong\u003etrès confortable (\u003cstrong\u003eETRTO 25-622\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e- Hauteur de jante \u003cstrong\u003e40 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003e1352 grammes\u003c\/strong\u003e la paire : soit \u003cstrong\u003e613 grammes\u003c\/strong\u003e l'avant et \u003cstrong\u003e739 grammes \u003c\/strong\u003el'arrière\u003cbr\u003e- Freinage à \u003cstrong\u003edisques Centerlock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Largeur interne : \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Largeur externe : \u003cstrong\u003e30 mm\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Axe traversant de \u003cstrong\u003e12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e (avant) et \u003cstrong\u003e12 x 142 mm\u003c\/strong\u003e (arrière)\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu ZR1 DB\u003c\/strong\u003e offrant une étanchéité maximale pour une durabilité améliorée\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eTechnologies des roues Zipp 303 Firecrest en carbone aérodynamiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e- \u003cstrong\u003eTechnologie TSE \u003c\/strong\u003e(Total System Efficiency) : plus grande efficacité grâce à une réduction de la résistance au vent, au roulement, de la gravité et des pertes de vibrations\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eAérobalance\u003c\/strong\u003e : Optimisation de l'efficacité aérodynamique et de la stabilité au vent\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eDent de scie ABLC\u003c\/strong\u003e : Nouvelle gestion du flux d'air autour de la jante\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eTechnologie Hookless\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eJante sans crochets\u003c\/strong\u003e pour une pression maximale de \u003cstrong\u003e5 Bar \u003c\/strong\u003eet une optimisation de la vitesse de roulement \u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eMontage pneus Tubeless sur Hookless 303 Firecrest de chez Zipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus vélo Tubeless à monter sur des roues Hookless sont spécifiques et doivent absolument avoir \u003cstrong\u003e28 mm de largeur minimum\u003c\/strong\u003e pour être compatibles. Pour cela, certaines marques ont des pneus compatibles comme Michelin, Continental, Goodyear, Panaracer, Pirelli, Rene Herse, Specialized, Schwalbe, Veloflex...\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePar exemple, le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-continental-grand-prix-5000-s-tr-black-chili-650-vectran-breaker-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneu route gp 5000 S TR\u003c\/a\u003e de chez Continental est compatible à partir de 700 x 28C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-25mm) | Shimano\/Sram 11\/12v","offer_id":47591238566212,"sku":"R220059","price":1597.79,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 700mm (622-25mm) | Sram XDR 12v","offer_id":46993203134788,"sku":"R220060","price":1597.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/ZIPP303-1_1235x735_0cdbd220-0f8c-42f8-9f8a-7e4816fe0886.jpg?v=1725744580"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-303-firecrest-zipp-frein-a-disque-cent-lock","title":"Roue avant vélo route 303 Firecrest Zipp Frein à disque Cent. Lock","description":"\u003cp\u003eRoue avant vélo de route avec jante tubeless sans crochets avec profil de jante ultralarge de 25 mm pour plus de performance sur des terrains très variés\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoue vélo route 700 Zipp 303 Firecrest pour frein à disque Center Lock\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp _ngcontent-ena-c133=\"\" class=\"ng-tns-c133-2 ng-star-inserted\"\u003eLa roue\n avant en carbone \u003cspan\u003eZipp 303 Firecrest\u003c\/span\u003e est plus rapide, plus légère et plus apte à être \nutilisée sur des terrains mixtes que sa précédente version, grâce à un \nnouveau profil de jante plus large (25 mm de largeur interne et 40 mm de hauteur). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRoue avant en carbone moyeu Zipp ZR1 \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e24 rayons aérodynamiques Sapim CX Ray \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn nouveau moyeu avant ZIPP ZR1 à axe traversant 12x100 mm avec frein à disque Center Lock \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn nouveau design des jantes avec une surface du type balle de golf \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge maximale recommandée : 115 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPoids : 613 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir mat \/ 700mm (622-25mm)","offer_id":46742123020612,"sku":"R220006","price":939.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_303_firecrest.jpg?v=1725958858"},{"product_id":"roue-arriere-route-zipp-303-firecrest-frein-a-disque-carbone-tubeless","title":"Roue Arrière Route Zipp 303 Firecrest Frein à Disque - Carbone - Tubeless","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa roue de route pour les terrains mixtes\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e Dernière née de la série 303, la roue vélo gravel 303 Firecrest en carbone allie les performances techniques des meilleures \nroues routes et la robustesse des roues VTT. \u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp _ngcontent-kod-c133=\"\" class=\"ng-tns-c133-2 ng-star-inserted\"\u003eUn nouveau \u003cspan\u003emoyeu polyvalent\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eà axe traversant\u003c\/span\u003e, le \u003cspan\u003eZR1 DB 12x142 ou 12x100 mm avec frein à disque Center Lock\u003c\/span\u003e conçu en Allemagne et fabriqué au Portugal, permet de rouler dans toutes les conditions \nmétéorologiques grâce à sa meilleure \nétanchéité. \u003cbr\u003eCette roue est parfaite pour un usage polyvalent : sur \nroute, gravier, pavé et terrains irréguliers pour des compétitions \nd'endurance ou en usage gravel léger.  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité de la roue arrière Zipp 303 Firecrest\u003c\/h2\u003e\u003cspan\u003eRoue libre \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eLa roue arrière 303 Firecrest est compatible avec la roue libre 8-\/9-\/10-\/11 vitesses Shimano\/SRAM,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele corps de roue libre SRAM HDR ou le corps de cassette Campagnolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePneus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa roue 303 Firecrest est compatible seulement avec les\u003cspan\u003e pneus tubeless\u003c\/span\u003e, une \u003cspan\u003epression maximale de 5 bars\u003c\/span\u003e est conseillée. La protection optimisée du lit du pneu permet un montage et un démontage \nfaciles, sans outils et sans avoir besoin d'un compresseur d'air pour \nmettre le pneu. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"https:\/\/www.lecyclo.com\/products\/roue-velo-avant-700-tubeless-pour-frein-a-disque-center-lock-12x100-mm-carbone-303-firecrest-zipp?_pos=1\u0026amp;_sid=06677d018\u0026amp;_ss=r\"\u003eroue vélo avant Zipp 303 Firecrest\u003c\/a\u003e est également disponible sur le site. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-25mm) | Sram XDR 12v","offer_id":46742123118916,"sku":"R220058","price":821.87,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir \/ 700mm (622-25mm) | Shimano\/Sram 10\/11v","offer_id":46742123151684,"sku":"R220057","price":702.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_arriere_firecrest_zipp2.jpg?v=1725958890"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-aluminium-dt-swiss-pr-1400-dicut-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue Avant Vélo Route Aluminium DT Swiss PR 1400 Dicut DB - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"Les nouvelles DT SWISS PR 1400 Dicut sont idéales pour les adeptes des roues en aluminium. Légères, rigides et dotées d'une jante large et asymétrique, les nouvelles roues PR 1400 Dicut de chez DT Swiss sont un véritable concentré de technologie.\u003cbr\u003eFaisant partie de la gamme Performance, regroupant les roues pour coursiers et cyclosportifs, elles sont taillées pour le dénivelé positif en montagne ou les parcours très vallonnés.\u003cbr\u003eAvec un profil bas de 21 mm elles sauront vous mettre en confiance dans les descentes et par grand vent grâce à leur excellente maniabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Technologie Dicut (Diamand Cut Tirage Droit Rétreint) :\u003cbr\u003e- Moyeux parfaitement adaptés pour les rayons étroits Nail Head, pour un excellent rapport résistance\/poids\u003cbr\u003e- 11 Speed : compatible Shimano 11v, également compatible 10v avec une entretoise inclue\u003cbr\u003e- Rayons Nail Head : rayons étroits, fixés au moyeu de telle façon qu'il ne vrille jamais\u003cbr\u003e- Parapluie optimisé : flancs élargis au maximum, ce qui augmente considérablement la rigidité latérale de la roue\u003cbr\u003e- Ratchet system : corps de roue libre à rochets, extrêmement fiable et léger\u003cbr\u003e• Jantes avant et arrière asymétriques en aluminium\u003cbr\u003e• Moyeux DT240s avec corps en aluminium et roulement Inox\u003cbr\u003e• Tubeless Ready \u003cspan\u003e(compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'axe RWS n'est pas fourni avec la roue.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-18mm)","offer_id":46742131573060,"sku":"42091146","price":329.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/Paire_de_roues_DT_Swiss_PR_1400_Dicut_-_Frein_a_disque_-_Aluminium_-_Tubeless_Ready_avant_494x294_0c0faa05-5581-4529-9514-0d15f230670a.jpg?v=1725745235"},{"product_id":"roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut","title":"Roues vélo route DT Swiss ERC 1400 DICUT - Carbone - Center Lock","description":"\u003ch2\u003eRoues carbones DT Swiss ERC 1400 DICUT légères et performantes\u003c\/h2\u003e\nChoisissez le meilleur pour votre vélo de route ! DT Swiss frappe fort, une fois encore, avec leur modèle \u003cstrong\u003eERC 1400 DICUT\u003c\/strong\u003e, destiné aux compétiteurs ou aux cyclistes en quête de \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e lors de leur sortie sur route. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes roues DT Swiss ERC 1400, avec une \u003cstrong\u003ehauteur de jante de 35 mm\u003c\/strong\u003e, représentent le meilleur choix si vous cherchez un compromis entre \u003cstrong\u003eaérodynamisme\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréactivité\u003c\/strong\u003e, notamment pour faciliter les relances et ne pas se trouver pénaliser lors des ascensions. C’est le choix de la \u003cstrong\u003epolyvalence\u003c\/strong\u003e pour être bon partout, que ce soit pour votre prochaine compétition, ou votre prochaine cyclosportive, parfait pour l’Etape du Tour 2023 dans les Alpes ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTrès légères, \u003cstrong\u003eseulement 1477 grammes la paire\u003c\/strong\u003e, elles permettent d’alléger votre monture au maximum, en partie grâce à la jante \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003eet aux rayons alu DT Swiss Aero Comp. Ce sont aussi ces atouts qui permettent d’obtenir une roue très confortable, favorisé par la largeur de jante de 21 mm, et qui facilitera le pilotage lors de longues journées sur le vélo.\n\u003ch2\u003eRoues carbones DT Swiss avec moyeu 240 DICUT Aero et Ratchet EXP 36\u003c\/h2\u003e\nLes roues en carbone DT Swiss ERC 1400 DICUT 35 mm bénéficient de technologies innovantes développées par le fabricant pour performer sur l’asphalte :\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e- Jantes à crochet \/ \u003cstrong\u003eHooked\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 240 DICUT Aero\u003c\/strong\u003e avec roulements inoxydables \u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eRayons DT Aero Comp inoxydables\u003c\/strong\u003e, avec rayonnage double « \u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e » et écrous en aluminium \u003cbr\u003e- Axe traversant : \u003cstrong\u003e12 x 142 mm\u003c\/strong\u003e à l’arrière et \u003cstrong\u003e12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e à l’avant \u003cbr\u003e- Roue libre \u003cstrong\u003eRatchet EXP 36\u003c\/strong\u003epour un entretien facile tout en étant très fiable\n\u003ch2\u003eCompatibilité des roues DT Swiss ERC 1400 DICUT 35mm Tubeless Ready\u003c\/h2\u003e\nVous pouvez monter des pneus \u003cstrong\u003etubetype ou tubeless ready\u003c\/strong\u003e, entre 25 et 32 mm de large. DT Swiss recommande une pneumatique de 28 mm pour un gain aérodynamique optimal, ainsi vous pouvez associer ces roues aux pneus \u003ca href=\"sku:P210009\" target=\"_blank\"\u003eP Zero Race TLR SL\u003c\/a\u003e, ou aux \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epneus Corsa N.EXT\u003c\/a\u003e de chez Vittoria, pour les cyclistes avertis à la recherche de la meilleure monture possible. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour un montage tubeless, prévoyez du \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-race-sealant\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e pour diminuer le risque de crevaison. D’ailleurs, les roues sont fournies avec les valves tubeless et le fond de jante pré-installé.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Jante noire \/ 700mm (622-22mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742184427844,"sku":"R220208","price":1574.38,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/DT-Swiss-ERC-1400-Dicut-DB-35-paire-lecyclo.jpg?v=1725746174"},{"product_id":"roues-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roues vélo route DT Swiss ARC 1400 DICUT - Frein à disque - carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoues aérodynamiques DT Swiss ARC 1400 DICUT en carbone profil 50 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cspan\u003eDT Swiss a conçu le modèle \u003cstrong\u003eARC 1400\u003c\/strong\u003e pour être rapide en optimisant tous les composants de la roue dans un seul objectif : \u003cstrong\u003ela vitesse\u003c\/strong\u003e. Il est le fruit d'une étroite collaboration entre la marque DT Swiss et Swiss Side, expert en aérodynamique, et largement \u003cstrong\u003einspiré de la Formule 1\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa hauteur de jante de \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e est sans doute le profil le plus polyvalent pour une roue aéro, avec un poids contenu, pour être à l'aise dans les montées, et bénéficier d'une bonne \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e sur les routes planes. N'ayez plus peur du vent, même latéral, grâce au profil travaillé, la \u003cstrong\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e reste exemplaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa trainée obtenue par la roue ARC 1400 DICUT est minime pour éviter les pertes de puissance, et la pénétration dans l'air est optimale. Ce sont clairement des roues destinées à la compétition, qui vous propulsent au-delà de vos limites. \u003c\/span\u003e\u003ch2\u003eRoues DT Swiss avec moyeux 240 Ratchet EXP 36 et corps Shimano\u003c\/h2\u003e\nLes roues en carbone DT Swiss ARC 1400 DICUT 50 mm ont été travaillé en collaboration avec le spécialiste en aéro Swiss Side. C'est un bijou que vous offrez à votre vélo :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jantes à crochet \/ \u003cstrong\u003eHooked\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 240 DICUT Aero+\u003c\/strong\u003e ultra light\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eRayons DT Aero Comp inoxydables\u003c\/strong\u003e, avec rayonnage double « \u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e »\u003cbr\u003e- Axe traversant : \u003cstrong\u003e12 x 142 mm\u003c\/strong\u003e à l’arrière et \u003cstrong\u003e12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e à l’avant\u003cbr\u003e- Roue libre fiable \u003cstrong\u003eRatchet EXP 36 \u003c\/strong\u003equi facilite l'enclenchement\n\u003ch2\u003eMontage pneus sur roues DT Swiss Tubeless Ready ARC 1400 DICUT \u003c\/h2\u003e\nLa technologie Tubeless Ready dôtée sur les roues ARC 1400 permet de monter des pneus en chambre à air ou tubeless, entre 25 et 34 mm. Néanmoins, pour des performances optimales et pour ne pas perdre en aéro, nous recommandons des pneus de 25 ou 28 mm. Préférez les modèles haut-de-gamme chez nos principaux fabricants de pneus, par exemple les Pirelli \u003ca href=\"sku:P210009\" target=\"_blank\"\u003eP Zero Race TLR SL\u003c\/a\u003e, ou les Vittoria \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eCorsa N.EXT\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour un montage tubeless, le fond de jante est pré-installé et les valves tubeless sont fournies. Plus qu'à prévoir le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-race-sealant\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e adéquat !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez aussi acheter à l'unité la \u003ca href=\"https:\/\/cyclityres.com\/roue-avant-velo-route-\" target=\"_blank\"\u003eroue avant ARC 1400\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous cherchez des roues carbones avec une hauteur de jante moins importante, pensez aux \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut\" target=\"_blank\"\u003eDT Swiss ERC 1400 DICUT\u003c\/a\u003e, incroyables par leur polyvalence.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (20-20mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742184657220,"sku":"R220210","price":1449.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/DTSwiss-ARC-1400-LECYCLO-0.jpg?v=1725746182"},{"product_id":"roues-velo-gravel-dt-swiss-g-1800-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roues Vélo Gravel DT Swiss G 1800 Spline DB Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoues gravel noires DT Swiss G 1800 Spline DB en aluminium profil 25mm\u003c\/h2\u003e\nLes roues \u003cstrong\u003eDT Swiss G 1800 Spline DB\u003c\/strong\u003e sont spécifiquement conçues pour un usage \u003cstrong\u003egravel\u003c\/strong\u003e, et pour prendre du \u003cstrong\u003eplaisir\u003c\/strong\u003e sur les sentiers. L'objectif de la marque est de proposer des roues \u003cstrong\u003eaccessibles\u003c\/strong\u003e sans faire de compromis sur le \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e, notamment avec une largeur de jante de 28 mm pour monter des pneus larges. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe profil de la jante à \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e permet un bon équilibre pour conserver un poids contenu, tout en offrant aux roues de bonnes performances, que ce soit en montée ou lors des portions de route planes.\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques des roues 700c DT Swiss moyeu 370 corps Shimano\u003c\/h2\u003e\nMalgré son prix attractif, les roues DT Swiss G 1800 destinées au gravel ne sont pas dépourvues de technologies. On retrouve des roues de qualité, fiables, qui vous permettent de rouler en toute confiance lors de vos sorties.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Catégorie ASTM \u003cstrong\u003eniveau 2\u003c\/strong\u003e : pour un usage route et gravel\u003cbr\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 370\u003c\/strong\u003e fiable, fluide, et très facile d'entretien avec roulements étanches \u003cbr\u003e- Rayons \u003cstrong\u003eAero Comp\u003c\/strong\u003e à gauche et \u003cstrong\u003eNew Aero\u003c\/strong\u003e à droite pour encore plus de polyvalence\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eAxes traversants\u003c\/strong\u003e pour plus de rigidité\u003cbr\u003e- Roue libre \u003cstrong\u003e3 Pawl\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eConseils de montage pneus gravel pour la roue DT Swiss G1800 Spline DB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eAvec une jante au \u003cstrong\u003ediamètre interne de 24 mm\u003c\/strong\u003e et 28 mm en externe, vous gagnez déjà en confort, les nids de poule et autres ravines rencontrées sur \u003cstrong\u003eles routes dégradées ne vous feront plus peur\u003c\/strong\u003e. Pour encore plus de confort, optez pour des pneus gravel qui correspondent à votre usage, par exemple :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- les pneus \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-hutchinson-overide-reinforced-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eHutchinson Overide\u003c\/a\u003e pour rouler à 80% sur la route \u003cbr\u003e- les pneus Continental Terra Trail pour un usage 50% routier et 50% terrains meubles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour optimiser au mieux vos roues, choisissez le montage tubeless avec la \u003cstrong\u003etechnologie Tubeless Ready\u003c\/strong\u003e des roues DT Swiss G 1800. Le fond de jante est pré-installé et les valves spécifiques sont fournies avec les roues. Il ne vous reste plus qu'à insérer du \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-detancheite-joes-no-flats\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e pour partir sur vos chemins préférés.\u003c\/div\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (700-24mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742184689988,"sku":"R220216","price":339.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 650mm (584-24mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742184722756,"sku":"R220217","price":309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire-roues-gravel-dt-swiss-g1800-spline-alu-CT-1.jpg?v=1726350923"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-dt-swiss-erc-1400-db-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roue avant vélo route DT Swiss ERC 1400 DB DICUT - Frein à disque - carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue avant compétition DT Swiss ERC 1400 DICUT en carbone\u003c\/h2\u003e\nUne roue \u003cstrong\u003eperformante\u003c\/strong\u003e digne de la fiabilité de DT Swiss. Leur modèle \u003cstrong\u003eERC 1400\u003c\/strong\u003e ne déroge pas à la règle pour vous permettre de rester \u003cstrong\u003eperformant\u003c\/strong\u003e lors de vos courses, ou vos entrainements à haute intensité. La hauteur de jante de \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e permet d'obtenir l'équilibre parfait entre \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003elégèreté\u003c\/strong\u003e, pour ne pas se retrouver pénaliser dans les cols.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa jante en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e, associée aux rayons alu DT Swiss Aero Comp, vous font gagner de précieuses secondes tout en roulant en total \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e grâce à une largeur de jante de 21 mm. C'est une roue idéale et très \u003cstrong\u003epolyvalente\u003c\/strong\u003e pour des cyclo-sportives.\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eTechnologies roue DT Swiss ERC 1400 moyeu 240 DICUT aero Ratchet EXP\u003c\/h2\u003e\n\u003cspan\u003eLa roue \u003cstrong\u003eDT Swiss ERC 1400 DICUT 35 mm\u003c\/strong\u003e est un condensé de technologies, plus innovantes les unes que les autres, pour rester bon et \u003cstrong\u003ele meilleur sur l'asphalte\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Jantes à crochet \/ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHooked \u003c\/strong\u003epour plus de confort\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Freinage disque type \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCenter Lock \u003c\/strong\u003epour rouler en toute sécurité\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu 240 DICUT Aero\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec une durabilité exemplaire\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRayons DT Aero Comp inoxydables\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec rayonnage double « \u003c\/span\u003e\u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e » et écrous en aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Axe traversan\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003et \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à l’avant\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Roue libre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRatchet EXP 36 \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003epour plus de fiabilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de la roue avant DT Swiss ERC 1400 DICUT Tubeless Ready\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eAvec la technologie \u003cstrong\u003eTubeless Ready\u003c\/strong\u003e vous pouvez monter des pneus tubetype ou tubeless, \u003cstrong\u003eentre 25 et 32 mm\u003c\/strong\u003e de section. DT Swiss recommande néanmoins une largeur de pneu de 28 mm pour optimiser le gain aérodynamique. Dans cette section, vous pouvez choisir les \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection\" target=\"_blank\"\u003epneus Crosa N.EXT\u003c\/a\u003e ou le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-velo-route-pirelli-p-zero-race-smartevo-techbelt-road\" target=\"_blank\"\u003epneu Pirelli P Zero Race\u003c\/a\u003e qui peuvent s'associer parfaitement avec la roue DT Swiss ERC 1400 DICUT 35.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez aussi la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues complètes DT Swiss ERC 1400\u003c\/a\u003e DICUT.\u003c\/div\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-22mm)","offer_id":46742184788292,"sku":"R220206","price":692.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/dt-swiss-erc1400-dicut-roue-avant-lecyclo.jpg?v=1725746199"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-dt-swiss-erc-1400-db-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready-1","title":"Roue arrière vélo route DT Swiss ERC 1400 DB DICUT Frein à disque - carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue arrière DT Swiss ERC 1400 DICUT profil 35 mm jante carbone\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eLa roue arrière \u003cstrong\u003eDT Swiss ERC 1400\u003c\/strong\u003e est principalement destiné aux cyclistes avertis qui recherchent non seulement du matériel \u003cstrong\u003ehaut de gamme\u003c\/strong\u003e, mais aussi qui souhaitent améliorer leur chrono en course, ou à l'entrainement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa hauteur de jante portée à \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e est un choix judicieux et qui permet de trouver le bon équilibre entre \u003cstrong\u003eaérodynamisme\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong\u003eréactivité\u003c\/strong\u003e grâce à un poids contenu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa jante en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e permet de rouler de manière confortable, en filtrant les vibrations dues à la route. De plus, sa largeur interne de 22 mm permet de gagner encore plus en confort, ce qui n'est pas négligeable pour les cyclo-sportifs qui roulent de longues distances. Il a en effet été prouvé que \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e sont compatibles, avec un gain de watts les longues étapes.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRoue vélo route à disque moyeu DT Swiss 240 aéro et Ratchet EXP 36\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003ePour atteindre un tel niveau de performance, le fabricant DT Swiss a utilisé ses technologies de pointe et des composants de roue fiables. Ainsi, pour être et rester le meilleur sur l'asphalte, vous trouverez :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- une jante à crochet \/ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHooked \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003equi permet d'améliorer le confort sur la route\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- un freinage à disque de type \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCenter Lock \u003c\/strong\u003e- gage de sécurité\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- le m\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoyeu 240 DICUT Aero\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e qui met tout en avant pour la vitesse\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- les \u003cstrong\u003er\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eayons DT Aero Comp en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec rayonnage « \u003c\/span\u003e\u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e »\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- un axe traversan\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003et \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 x 142 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à l’arrière pour une rigidité exemplaire\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- une roue libre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRatchet EXP 36 \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003epour un entretien facilité\u003cbr\u003e- Catégorie \u003cstrong\u003eASTM niveau 2\u003c\/strong\u003e : pour rouler sur la route et du gravel light\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité des pneus de la roue arrière DT Swiss ERC 1400 DICUT 35\u003c\/h2\u003e\nAvec un \u003cstrong\u003eETRTO de 22-622\u003c\/strong\u003e, vous pouvez monter des pneus de 25 à 32 mm de large, bien que la marque recommande une section de 28 mm pour obtenir les meilleures performances aérodynamiques. Dans ce format, vous pouvez trouver chez cycletyres le pneu \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eVittoria Corsa N.EXT\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage \u003cstrong\u003eTubeless Ready\u003c\/strong\u003e est rendu possible, avec un fond de jante pré-installé et une valve tubeless fournie. Manque plus que le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-anti-crevaison\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e pour ne pas rester au bord de la route en cas de crevaison. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRetrouvez aussi la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-dt-swiss-erc-1400-db-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue avant\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss ERC 1400\u003c\/a\u003e.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-22mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742184821060,"sku":"R220207","price":813.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/dt_swiss_erc1400_lecyclo.jpg?v=1725746207"},{"product_id":"roue-avant-gravel-dt-swiss-g-1800-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready","title":"Roue avant Gravel DT Swiss G 1800 Spline DB Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003eRoue avant gravel DT Swiss G 1800 Spline DB aluminium polyvalente\u003c\/h2\u003e\nLa roue avant \u003cstrong\u003eDT Swiss G 1800 Spline DB\u003c\/strong\u003e est destiné aux cyclistes pratiquant le gravel, ceux qui souhaitent prendre du plaisir au-delà de la route. Elle appartient à la nouvelle catégorie \u003cstrong\u003eGravel\u003c\/strong\u003e de la marque DT Swiss, qui a conçu cette roue pour la rendre \u003cstrong\u003ehyper polyvalente\u003c\/strong\u003e, et offrir du confort, de la robustesse, et des performances inattendues pour une roue en aluminium. À ce prix, c'est une superbe \u003cstrong\u003eopportunité\u003c\/strong\u003e pour améliorer votre vélo de gravel encore équipé de ses roues d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa largeur de jante a été optimisée pour accueillir des pneus larges. La hauteur de jante de \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e permet d'accentuer la polyvalence de la roue, pour être à l'aise sur tous les types de route.\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eTechnologie roue avant DT Swiss moyeu 370 axe traversant\u003c\/h2\u003e\nLa roue offre une rigidité suffisante pour performer, notamment grâce à son \u003cstrong\u003eaxe traversant 12 x 100 mm\u003c\/strong\u003e. Le fabricant DT Swiss a mis à profit plusieurs de ses technologies, et a fait le choix de construire sa roue avec des composants durables et fiables :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Catégorie \u003cstrong\u003eASTM niveau 2\u003c\/strong\u003e : pour rouler sur route et les chemins de gravel avec des petits sauts\u003cbr\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock \u003c\/strong\u003epour plus sécurité\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 370\u003c\/strong\u003e fiable, fluide, et très facile d'entretien avec roulements étanches \u003cbr\u003e- Rayons \u003cstrong\u003eAero Comp\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNew Aero\u003c\/strong\u003e pour optimiser la durabilité de la roue avant\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eChoisir son pneu gravel adapté à la roue DT Swiss G1800 Spline DB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eLa jante interne mesurant 24 mm de large, vous pouvez monter des pneus gravel de 30 à 62 mm de section. Dites bienvenue au confort ! Les nids de poule et autres obstacles rencontrés sur vos terrains de pratique ne vous feront plus peur. Vous pouvez monter des pneus gravel tubetype ou tubeless ready, en fonction de votre pratique. Dans notre catalogue, nous proposons :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- les pneus \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-hutchinson-overide-reinforced-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eHutchinson Overide\u003c\/a\u003e pour rouler à 20% sur les chemins et principalement sur route\u003cbr\u003e- les pneus \u003ca href=\"Pneu%20Continental%20Terra%20Trail\" target=\"_blank\"\u003eContinental Terra Trail\u003c\/a\u003e pour plus de polyvalence dans votre pratique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBon à savoir, le montage\u003cstrong\u003e tubeless ready\u003c\/strong\u003e est facilité avec le fond de jante qui est déjà installé, et les valves tubeless sont fournies. Il ne vous reste plus qu'à insérer du \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-detancheite-joes-no-flats\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez aussi choisir d'acheter la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-gravel-dt-swiss-g-1800-spline-db-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003epaire de roues DT Swiss G1800 Spline DB\u003c\/a\u003e.\u003c\/div\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-24mm)","offer_id":46742184952132,"sku":"R220211","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/roue_avant_dt_swiss_g1800_spline_aluminium_tubeless_ready_1.jpg?v=1726350953"},{"product_id":"roue-avant-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roue avant vélo route DT Swiss ARC 1400 DICUT - Frein à disque - carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2 class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eRoue avant aéro performante en carbone DT Swiss ARC 1400 DICUT 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLe célèbre fabricant DT Swiss a conçu la \u003cstrong\u003eroue avant ARC 1400\u003c\/strong\u003e avec pour objectif principal d'atteindre, et maintenir, des \u003cstrong\u003evitesses élevées\u003c\/strong\u003e. Atteignez vos objectifs et \u003cstrong\u003eaméliorez vos meilleurs chronos\u003c\/strong\u003e grâce à cette roue au \u003cstrong\u003eprofil haut de 50 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLa roue avant DT Swiss ARC 1400 est le fruit d'un travail conjoint entre le fabricant et le spécialiste de l'aérodynamique, \u003cstrong\u003eSwiss Side\u003c\/strong\u003e. Pas de doute possible, cette roue pénètre dans l'air, et réduit fortement la résistance au roulement tout en étant très \u003cstrong\u003estable\u003c\/strong\u003e. Le profil travaillé permet de conserver une bonne \u003cstrong\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et d'améliorer le pilotage, même par vent latéral.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\nDe plus, avec une \u003cstrong\u003etrainée minime\u003c\/strong\u003e, il n'y a quasiment pas de perte de puissance, et chaque watt envoyé dans la pédale est retransmis dans la roue avec une redoutable efficacité.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e \n\u003ch2\u003eRoue à crochet hooked DT Swiss ARC 1400 moyeux 240 Ratchet EXP 36\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eLa roue avant DT Swiss ARC 1400 DICUT 50\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest une jante dite \"\u003cstrong\u003ehooked\u003c\/strong\u003e\" c'est-à-dire à crochets. Elle bénéficie des dernières technologies développées par DT Swiss pour offrir une roue performante, et polyvalente grâce à son profil de 50 mm.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e- Jantes à crochet \/ \u003cstrong\u003eHooked \u003c\/strong\u003epour monter facilement tout type de pneus\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock \u003c\/strong\u003epour un freinage fiable et sécurisant\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 240 DICUT Aero+\u003c\/strong\u003e très léger et réputé pour sa faible résistance au roulement\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e- \u003cstrong\u003eRayons DT Aero Comp\u003c\/strong\u003e, avec rayonnage double « \u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e », les rayons sont en plus inoxydables\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e- Axe traversant avec un diamètre de \u003cstrong\u003e12 mm et un entraxe de 100 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e\u003cstrong\u003eRoue tubeless ready pour la route et la compétition DT Swiss \u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eARC 1400 \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eVous hésitez entre un montage tubetype ou tubeless ? Les deux sont possibles sur l'ARC 1400 grâce à la technologie \u003cstrong\u003eTubeless Ready\u003c\/strong\u003e, le fond de jante déjà installé, et la valve tubeless fournie. Ainsi, vous pourrez monter des pneus entre 25 et 32 mm de largeur.\u003c\/p\u003e\nLa marque DT Swiss recommande des pneus de 28 mm de section pour obtenir les meilleures performances aérodynamiques de la roue, et ne pas perdre en rendement. Ainsi, optez pour les célèbres Pirelli \u003ca href=\"sku:P210009\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eP Zero Race TLR SL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, ou les Vittoria \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection-tubeless-ready\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eCorsa N.EXT\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons la paire \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eDT Swiss ARC 1400\u003c\/a\u003e disponible, mais aussi uniquement la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eÀ la recherche d'une roue plus polyvalente et un profil moindre ? Essayez les \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut\"\u003e\u003cspan class=\"s2\"\u003eDT Swiss ERC 1400 DICUT\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, incroyables par leur polyvalence avec le profil de 35 mm.","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-20mm)","offer_id":46742185771332,"sku":"R220218","price":738.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/dt-swiss-arc-1400-disque-avant.jpg?v=1725746236"},{"product_id":"roue-arriere-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready","title":"Roue arrière vélo route DT Swiss ARC 1400 DICUT - Frein à disque - carbone - Tubeless Ready","description":"\u003ch2 class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eRoue arrière carbone profilé DT Swiss ARC 1400 DICUT 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eTout pour la \u003cstrong\u003evitesse\u003c\/strong\u003e, c'est comme cela qu'on pourrait résumer le modèle \u003cstrong\u003eARC 1400 DICUT\u003c\/strong\u003e du fabricant DT Swiss. Le profil de la roue a été travaillé en association avec \u003cstrong\u003eSwiss Side\u003c\/strong\u003e, le spécialiste de l'aérodynamique qui s'inspire du monde de la Formule 1. Ainsi, le profil est optimisé et pénètre dans l'air sans résistance. Même par vent latéral, la roue se pilote et se manie avec aisance.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003ePour plus de polyvalence, la roue arrière DT Swiss ARC 1400 DICUT est proposée avec une \u003cstrong\u003ehauteur de jante de 50 mm\u003c\/strong\u003e, ce qui permet une bonne stabilité, et des relances facilitées grâce à son poids contenu et la \u003cstrong\u003ejante\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eLa \u003cstrong\u003efaible trainée\u003c\/strong\u003e évite de perdre en puissance, et la résistance au roulement est avantageuse. C'est une roue qui ira à ravir sur votre monture, voire la sublimera !\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"p6\"\u003e\u003cstrong\u003eRoue arrière DT Swiss freinage disque center lock et axe traversant\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003eLa roue arrière en carbone du constructeur DT Swiss est compatible avec les freinages à disque de type center lock. Le corps de roue libre s'adapte avec les cassettes Shimano de 9 à 11 vitesses. Retrouvez ci-dessous les caractéristiques de la roue arrière : \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e- Jantes à crochet \/ \u003cstrong\u003eHooked\u003c\/strong\u003e : pour plus de confort et évite les problèmes de compatibilité pour les pneus\u003cbr\u003e- Freinage disque type \u003cstrong\u003eCenter Lock \u003c\/strong\u003e: vous pouvez par exemple monter les \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/disque-shimano-dura-ace-rt900\" target=\"_blank\"\u003edisques Dura Ace 140 ou 160 mm\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eMoyeu 240 DICUT Aero+\u003c\/strong\u003e qui en plus d'être léger est également très fluide et ne présente que peu de résistance au roulement.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e- \u003cstrong\u003eRayons DT Aero Comp en acier inoxydables\u003c\/strong\u003e, avec rayonnage « \u003cem\u003etwo-cross 1 :1\u003c\/em\u003e »\u003cbr\u003e- Axe traversant : \u003cstrong\u003e12 mm de diamètre et entraxe de 142 mm\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Roue libre fiable \u003cstrong\u003eRatchet EXP 36 \u003c\/strong\u003equi facilite l'enclenchement, mais aussi l'entretien\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eRoue arrière vélo route tubeless ready DT Swiss ARC 1400 DICUT\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003eAvec sa \u003cstrong\u003elargeur interne de 20 mm\u003c\/strong\u003e, vous pouvez monter des pneus de 25 à 32 mm de section, et grâce à la technologie tubeless ready vous avez le choix entre pneus à chambre ou pneus tubeless ready. Le montage tubeless est rendu facile, car le \u003cstrong\u003efond de jante est pré-installé\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003evalve tubeless fournie\u003c\/strong\u003e avec la roue arrière. Il ne vous reste plus qu'à ajouter le \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/liquide-preventif-et-etancheite-notubes-anti-crevaison\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif\u003c\/a\u003e adéquat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003eDT Swiss recommande de monter des pneus de 28 mm pour obtenir les meilleures performances aérodynamiques, c'est selon eux le bon compromis sur les courses pour aller vite, avec tout de même un peu de confort. C'est une roue idéale pour des courses de triathlon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003eAvec cette roue, il serait dommage de ne pas monter les plus beaux pneus du moment. Retrouvez par exemple les Pirelli \u003ca href=\"sku:P210009\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eP Zero Race TLR SL\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, ou les Vittoria \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-vittoria-corsa-n-ext-graphene-silice-protection-tubeless-ready\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eCorsa N.EXT\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003eÉgalement disponible, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003eroue avant ARC 1400\u003c\/a\u003e ou, encore mieux, \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-arc-1400-dicut-frein-a-disque-carbone-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003ela paire\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003eSi vous cherchez des roues carbones avec une hauteur de jante moins importante, en l'occurrence 35 mm, pensez aux \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-dt-swiss-erc-1400-dicut\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eDT Swiss ERC 1400 DICUT\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, qui offrent plus de polyvalence, notamment en montagne.\u003c\/p\u003e","brand":"DT Swiss","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-20mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742185836868,"sku":"R220209","price":835.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/dt-swiss-arc-1400-disque-arriere.jpg?v=1725746243"},{"product_id":"roues-velo-gravel-shimano-rx870-carbone-tubeless-ready-center-lock","title":"Roues vélo gravel Shimano RX870 - Carbone - Tubeless Ready - Center Lock","description":"\u003ch2\u003eShimano RX870 paire de roues haut de gamme pour le gravel\u003c\/h2\u003e\nOn les attendait depuis longtemps, c'est une nouveauté à ne pas manquer. Shimano sort ses nouvelles roues destinées au \u003cstrong\u003egravel\u003c\/strong\u003e, et en plus en \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e ! Elles viennent en complément du groupe \u003cstrong\u003eGRX\u003c\/strong\u003e déjà très orienté gravel. Les performances sont au rendez-vous, et les roues RX870 transformeront votre vélo de gravel en machine de course. Les sentiers et autres chemins forestiers n'auront plus de secret pour vous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes roues sont capables de tout faire : \u003cstrong\u003erouler fort et vite\u003c\/strong\u003e sur les longues portions, \u003cstrong\u003edynamiques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eréactives\u003c\/strong\u003e lorsque le chemin s'élève ou lors des relances, et hyper \u003cstrong\u003efiables\u003c\/strong\u003e pour partir à l'aventure. Les jantes en carbone sont noires pour donner un aspect élégant et très pro. La hauteur de jante de 32 mm permet d'avoir des roues suffisamment stables à haute vitesse, sans être trop lourdes. La résistance au roulement a été réduite au maximum.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOn peut dire des roues RX870 qu'elles ont des capacités \u003cstrong\u003eaérodynamiques\u003c\/strong\u003e vu que le fabricant Shimano a ingénieusement travaillé le profil pour les rendre rapides. Le vent latéral n'est plus une crainte grâce à \u003cstrong\u003el'excellente\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003estabilité\u003c\/strong\u003e procurée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa paire de roues est parmi les plus légères du marché, \u003cstrong\u003emoins de 1,500 kg la paire\u003c\/strong\u003e !\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eDonnées techniques des roues RX870 à disque de Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePour prouver leur efficacité, rien de mieux que de constater les caractéristiques haut de gamme des roues. \u003cbr\u003e- Corps de roue libre \u003cstrong\u003ePawl Ratchet\u003c\/strong\u003e : facilite l'enclenchement\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003e24\u003c\/strong\u003e rayons profilés à l'avant et à l'arrière pour apporter rigidité et stabilité. \u003cbr\u003e- Moyeu \u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e : pour y monter les meilleurs disques Shimano comme les \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/disque-shimano-dura-ace-rt900\" target=\"_blank\"\u003eDura Ace\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e- Axes \u003cstrong\u003etraversants\u003c\/strong\u003e 12x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière\u003cbr\u003e- jante à \u003cstrong\u003ecrochet\u003c\/strong\u003e - hooked\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003eTubeless\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eReady\u003c\/strong\u003e ; pour un montage chambre ou tubeless\u003cbr\u003e- ETRTO 622-25c : montage de pneus jusqu'à 50 mm de section\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage de pneus gravel jusqu'à 50 mm sur roue carbone\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003eAvec une largeur interne de 25 mm et une largeur externe de 30 mm, vous pouvez monter des pneus de 32 à 50 mm de large. Nous avons plusieurs pneus gravel disponibles, à choisir en fonction de votre pratique :\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-panaracer-gravelking-700-zsg-natural-compound-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003ePneu Panaracer GravelKing\u003c\/a\u003e pour les routes bis\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-teravail-cannonball-light-and-supple-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003ePneu Terevail Cannonball\u003c\/a\u003e pour la compétition\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/pneu-pirelli-cinturato-gravel-mixed-speedgrip-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003ePneu Pirelli Cinturato Gravel M\u003c\/a\u003e pour la polyvalence\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour un passage en tubeless, les valves et le fond de jante sont fournis. Reste plus qu'à insérer le liquide préventif. \u003cbr\u003eSont également disponibles à l'unité, la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-avant-gravel-shimano-rx870-carbone-tubeless-ready-center-lock\" target=\"_blank\"\u003eroue avant\u003c\/a\u003e ou la \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roue-arriere-gravel-shimano-rx870-carbone-tubeless-ready-center-lock\" target=\"_blank\"\u003eroue arrière RX870\u003c\/a\u003e de Shimano. Dans la même gamme de roues carbones, une alternative existe chez Zipp avec les \u003ca href=\"\/fr-be\/products\/roues-velo-route-gravel-zipp-303-s-frein-a-disque-center-lock-carbone-tubeless\" target=\"_blank\"\u003e303s\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Noir \/ 700mm (622-25mm) | Shimano Hyperglide 9\/10\/11 V - SRAM 9\/10\/11 V","offer_id":46742186131780,"sku":"R220203","price":1149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/paire-roues-shimano-rx870-lecyclo.jpg?v=1725746280"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/collections\/Francais.png?v=1736241824","url":"https:\/\/cyclityres.com\/fr-be\/collections\/roues.oembed","provider":"Cycletyres","version":"1.0","type":"link"}