{"title":"Pneus VTT Maxxis Crossmark","description":"\u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/maxxis\" target=\"_blank\"\u003eMaxxis\u003c\/a\u003e est une marque composée d’une gamme de pneus très variés. Parmi ses modèles emblématiques on retrouve le pneu de VTT Maxxis CrossMark qui est l’un des plus connus de la marque. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eLe pneu VTT Maxxis CrossMark tubetype et tubeless ready\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003epneus Maxxis Cross Mark\u003c\/strong\u003e sont des \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/pneus-vtt-cross-down-country\" target=\"_blank\"\u003epneus VTT de Cross-Country\u003c\/a\u003e performants sur les terrains durs, compacts et mixtes. Cette pratique du vélo tout terrain demande aux pneus un excellent rendement, une faible résistance au roulement et de la légèreté afin d’évoluer le plus rapidement possible sur les chemins malgré leur profil essentiellement montant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003epneu Maxxis CrossMark Tubeless\u003c\/strong\u003e est proposé en différentes tailles. Le \u003cstrong\u003epneu Maxxis CrossMark Tubeless 29 “\u003c\/strong\u003e est très apprécié en Cross-Country car ce grand diamètre de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/roues-vtt\" target=\"_blank\"\u003eroues VTT 29 pouces\u003c\/a\u003e accroît le rendement et il aide au franchissement des obstacles. Grâce à sa bande de roulement pourvue d’une arête de crampons bas presque ininterrompue, il assure tenue de route, précision et performance. Sa carcasse de 60 TPI est légère, c’est pourquoi ce pneu est également proposé en EXO Protection qui est plus lourd mais qui limite les coupures, crevaisons et abrasions sur les flancs. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003epneu Maxxis CrossMark 27.5 Tubeless Ready\u003c\/strong\u003e est compatible avec des \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/roues-vtt\" target=\"_blank\"\u003eroues VTT 27.5 pouces\u003c\/a\u003e. Il est plus léger et maniable que le Maxxis CrossMark 29 pouces. Il existe également une version Tubetype du pneu pour un montage avec une chambre à air. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eLe pneu vélo tout terrain Maxxis CrossMark II 26, 27.5 et 29 pouces\u003c\/h2\u003e\n\u003cbr\u003eDigne successeur des pneus Maxxis CrossMark, les\u003cstrong\u003e pneus Maxxis Cross Mark 2\u003c\/strong\u003e sont eux aussi favoris en Cross-Country et ils sont conçus pour évoluer sur les terrains durs. C’est pourquoi \u003cstrong\u003ele détail des crampons s’est amélioré\u003c\/strong\u003e dans cette version. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLeur nouveau design offre des crampons latéraux plus espacés pour améliorer l’adhérence sans pénaliser le poids du pneu. Il présente également des pavés intermédiaires biseautés qui augmentent la traction en montées et sur les chemins techniques. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cstrong\u003epneus Maxxis Cross Mark II\u003c\/strong\u003e sont disponibles en \u003cstrong\u003e26, 27.5 et 29 pouces\u003c\/strong\u003e mais aussi \u003cstrong\u003een Tubeless Ready ou en Tubetype\u003c\/strong\u003e. On retrouve la carcasse légère de 60 TPI combiné avec la gomme Dual qui apporte une dureté plus importante sur la carcasse afin d’améliorer la résistance. Les crampons qui ont besoin de se déformer pour épouser le terrain utilisent un composé plus souple. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans le but de parfaire la protection anti-crevaison et de limiter les coupures et déchirures du pneu, la gomme est proposée en version renforcée avec EXO protection sous les flancs. Ce matériau est constitué d’une trame flexible et légère tissée très serré ce qui le rend extrêmement résistant.","products":[{"product_id":"pneu-maxxis-crossmark-ii-exo-protection-dual-62a-60a-tubeless-ready","title":"Pneu Maxxis Crossmark II - EXO Protection - Dual 62a\/60a - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003ePneu VTT Maxxis Crossmark II Tubeless Ready\u003c\/h2\u003e\nLe\u003cstrong\u003e pneu Maxxis Crossmark II\u003c\/strong\u003e est un pneu VTT XC fortement inspiré de son prédécesseur, le célèbre pneu Crossmark. L'arête centrale constitue toujours une véritable bande de roulement mais les pavés latéraux plus espacés améliorent la traction, le freinage et la tenue sur l'angle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003epneu vélo Maxxis Crossmark 29”, 27.5” et 26”\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eII\u003c\/strong\u003e est ainsi parfait pour le XC et le All Mountain, sur terrains roulants et polyvalents.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eComment monter le pneu Maxxis Crossmark II Tubeless Ready ?\u003c\/h2\u003e\nDe plus en plus, la tendance est de monter les pneus en \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/pneus-vtt-tubeless-ready\" target=\"_blank\"\u003etubeless ready\u003c\/a\u003e, ce qui veut dire qu’il est possible de \u003cstrong\u003ene pas mettre de chambre à air classique\u003c\/strong\u003e mais qu’il est nécessaire d’avoir une jante compatible, d’installer un \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/fonds-de-jante-tubeless\" target=\"_blank\"\u003efond de jante\u003c\/a\u003e, une \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/valves-tubeless\" target=\"_blank\"\u003evalve tubeless VTT \u003c\/a\u003eet un \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/liquides-preventifs\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif pour VTT \u003c\/a\u003equi permettra de boucher les potentielles crevaisons. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, il est possible que le liquide préventif ne soit pas assez efficace lorsqu’il y a une grosse crevaison, donc nous vous conseillons d’apporter avec vous un \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/meches-tubeless\" target=\"_blank\"\u003ekit de réparation tubeless\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003ePneu vélo Maxxis Tubeless gomme Dual avec Exo Protection\u003c\/h2\u003e\nLe pneu Crossmark 29”, 27.5” et 26” dispose d'une bande de roulement centrale rapide et de crampons intermédiaires et latéraux assez espacés pour une \u003cstrong\u003eexcellente adhérence\u003c\/strong\u003e. Il est composé de la gomme Dual 62a \/ 60a et du renfort anti crevaison Exo Protection, en tringles souples.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'Exo Protection offre une \u003cstrong\u003ehaute protection des flancs\u003c\/strong\u003e face aux coupures et abrasions sans alourdir le pneu ni diminuer sa performance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVoici un résumé des caractéristiques de sa composition :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e- Bande de roulement centrale rapide \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Crampons intermédiaires et latéraux plus espacés \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- Gomme Dual 62a\/60a Version renforcée Exo Protection\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e - Tubeless Ready\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Crossmark II est un pneu arrière, que vous pouvez coupler avec le \u003ca href=\"sku:11018136\" target=\"_blank\"\u003epneu vélo Maxxis Ardent Exo Protection\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez retrouver \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/maxxis-crossmark\" target=\"_blank\"\u003etous les pneus Crossmark \u003c\/a\u003eavec différents mélanges de gomme que nous proposons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\" align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\n\u003cstrong\u003eREFERENCE\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\u003cstrong\u003eCycletyres\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\" align=\"center\" valign=\"middle\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr align=\"center\" 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