{"product_id":"pneu-maxxis-high-roller-iii-wt-3c-maxx-grip-double-down-tubeless-ready","title":"Pneu Maxxis High Roller III WT - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready","description":"\u003ch2\u003ePneu VTT Maxxis High Roller III Wide Trail TLR\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDécouvrez la \u003cstrong\u003e3ᵉ génération du pneu Gravity High Roller III de Maxxis\u003c\/strong\u003e. La firme américaine a souhaité recréer ce pneu emblématique, en collaborant avec les meilleurs pilotes mondiaux. Cette nouvelle version vise à \u003cstrong\u003eaméliorer la stabilité et la maniabilité\u003c\/strong\u003e du pneu High Roller III WT grâce à son \u003cstrong\u003enouveau profil de crampons\u003c\/strong\u003e. On peut retrouver un \u003cstrong\u003ebloc centraux de crampons plus espacés\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003egros crampons latéraux\u003c\/strong\u003e. Cette ensemble vise à être plus \u003cstrong\u003eagressif\u003c\/strong\u003e dans les pistes techniques et difficiles, à apporter un excellent \u003cstrong\u003egrip\u003c\/strong\u003e latéral dans les virages à haute vitesse, une \u003cstrong\u003eadhérence\u003c\/strong\u003e accrue et une très bonne \u003cstrong\u003etraction\u003c\/strong\u003e. Cette nouvelle version du pneu High Roller III a déjà été titrée au Championnat du Monde UCI DHI 2024 grâce à Loris Vergier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCette conception du pneu High Roller III le situe entre le \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/maxxis-assegai\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epneu Assegai\u003c\/a\u003e et le \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/pneu-maxxis-shorty-wt-exo-protection-3c-maxx-terra-tubeless-ready\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epneu Shorty\u003c\/a\u003e dans la gamme Maxxis. Il se trouve très \u003cstrong\u003epolyvalent\u003c\/strong\u003e, ce qui lui permet d’être roulé sur des \u003cstrong\u003eterrains secs, mixtes et même boueux\u003c\/strong\u003e, grâce à son \u003cstrong\u003edébourrage\u003c\/strong\u003e optimisé. Ses crampons latéraux \u003cstrong\u003erobustes\u003c\/strong\u003e lui permettent de \u003cstrong\u003econtrôler\u003c\/strong\u003e parfaitement son pilotage et de rouler dans différentes conditions, même difficiles.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe pneu Maxxis Enduro et DH High Roller III WT Double Down\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaxxis vient accentuer la \u003cstrong\u003epolyvalence\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e du pneu VTT Maxxis High Roller III à travers ses technologies reconnues :\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli data-list=\"bullet\"\u003e\n\u003cspan contenteditable=\"false\"\u003e\u003c\/span\u003eLa \u003cstrong\u003egomme 3C Maxx Grip\u003c\/strong\u003e est la plus appréciée des pilotes Gravity grâce à son composé offrant une \u003cstrong\u003eadhérence\u003c\/strong\u003e constante, une \u003cstrong\u003etraction\u003c\/strong\u003e efficace et un \u003cstrong\u003econfort\u003c\/strong\u003e optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-list=\"bullet\"\u003e\n\u003cspan contenteditable=\"false\"\u003e\u003c\/span\u003eLa \u003cstrong\u003ecarcasse Double Down\u003c\/strong\u003e est composée de deux couches de carcasses légères et d’un insert en butyl sur les flancs, afin de rendre le pneu très \u003cstrong\u003edurable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003erésistant\u003c\/strong\u003e. Ce type de carcasse est plutôt orienté pour un \u003cstrong\u003eusage Enduro\u003c\/strong\u003e car elle est \u003cstrong\u003eplus légère que la DH Casing\u003c\/strong\u003e, et aussi plus \u003cstrong\u003econfortable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-list=\"bullet\"\u003e\n\u003cspan contenteditable=\"false\"\u003e\u003c\/span\u003eLa construction du pneu en \u003cstrong\u003eWide Trail\u003c\/strong\u003e lui permet de s’adapter aux \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/roues-vtt\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eroues de VTT\u003c\/a\u003e modernes, qui sont plus larges. Pour un montage efficace, la largeur interne de la jante conseillée est\u003cstrong\u003e entre 30 et 35 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-list=\"bullet\"\u003e\n\u003cspan contenteditable=\"false\"\u003e\u003c\/span\u003eLe montage \u003cstrong\u003eTubeless Ready\u003c\/strong\u003e permet au High Roller III d’être plus performant, plus confortable, plus adhérent et \u003cstrong\u003eplus protégé contre les pincements et les crevaisons\u003c\/strong\u003e. Pour compléter votre montage Tubeless, équipez-vous de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/liquides-preventifs\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eliquide préventif et d’étanchéité\u003c\/a\u003e, de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/valves-tubeless\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003evalves Tubeless\u003c\/a\u003e et de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/fonds-de-jante-tubeless\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003efond de jante Tubeless\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp align=\"center\"\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RMTmb7-kiLc?showinfo=0\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes montages des pneus de la gamme Gravity Maxxis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe pneu Maxxis High Roller III, peut se monter à l’avant comme à l’arrière. Cependant, en fonction des carcasses et de votre type de roulage, nous vous conseillons de monter la carcasse Double Down à l’avant et \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/pneu-maxxis-high-roller-iii-wt-3c-maxx-grip-dh-casing-tubeless-ready\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eDH Casing\u003c\/a\u003e à l’arrière. Le montage avant et arrière Double Down est à privilégier si le pneu est roulé en \u003cstrong\u003eEnduro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa\u003cstrong\u003e résistance au roulement\u003c\/strong\u003e n’a pas été le plus développé sur le pneu High Roller III. Si vous préférez un pneu plus roulant, pour la pratique de l’Enduro par exemple, le \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/maxxis-minion-dhr\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epneu Maxxis Minion DHR II\u003c\/a\u003e à l’arrière sera idéal. Ce pneu est d’ailleurs plus adapté pour un terrain très sec.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"\/fr-ch\/products\/pneu-maxxis-shorty-wt-exo-protection-3c-maxx-terra-tubeless-ready\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epneu Maxxis Shorty\u003c\/a\u003e reste le plus performant dans les \u003cstrong\u003econditions très difficiles\u003c\/strong\u003e, grâce à ses crampons plus prononcés, vous pouvez donc l’ajouter à votre montage à l’avant lors de sorties ou courses sur terrains humides. Le pneu High Roller III ne possèdent d’ailleurs pas autant de rainures sur les crampons latéraux par rapport au Shorty, pour éviter qu’il ne s’écrase trop.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/maxxis-assegai\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epneu Maxxis Assegai\u003c\/a\u003e reste \u003cstrong\u003ele plus polyvalent de la gamme Gravity\u003c\/strong\u003e pour rouler en Enduro, mais le pneu High Roller III reste \u003cstrong\u003eplus précis\u003c\/strong\u003e pour une monte à l’avant.\u003c\/p\u003e","brand":"Maxxis","offers":[{"title":"Noir \/ 29 x 2.40 (61-622)","offer_id":49193554116932,"sku":"S240203","price":50.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/2246\/5596\/files\/pneu_vtt_maxxis_high_roller_3_tlr_1_113ea661-36f1-4892-a5ac-48952c430826.jpg?v=1725617537","url":"https:\/\/cyclityres.com\/fr-ch\/products\/pneu-maxxis-high-roller-iii-wt-3c-maxx-grip-double-down-tubeless-ready","provider":"Cycletyres","version":"1.0","type":"link"}