Roue Avant Vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline DB
Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue Avant Vélo Gravel DT Swiss GR 1600 Spline DB
Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue avant Gravel GR 1600 Spline DT Swiss prête à l’aventure
En aluminium léger et résistant, la roue vélo avant GR 1600 Spline de DT Swiss est la roue gravel qu’il vous faut si vous êtes plus du type à rouler fort, longtemps, loin, sur tous les sentiers, qu’à seulement rêver de rouler… Son prix abordable n’en fait pas une roue d’entrée de gamme, loin s’en faut.
Cette roue vélo gravel présente les meilleures technologies DT Swiss pour les cyclistes qui apprécient le matériel robuste, durable et des roues sans entretien. Parce que le bonheur à vélo, c’est de rouler où vous le souhaiter, dès que l’envie vous en prend.
DT Swiss GR 1600 Spline avec moyeu 350S et rayons aero comp wide
Cette roue avant gravel de technologie Spline est montée sur un moyeu en alliage 350S : un moyeu aussi performant et fiable que les moyeux de compétition DT Swiss, avec un peu moins d’optimisation côté poids. Les rayons Straightpull plats Aero Comp Wide sont solides et montés avec précision. La technologie Pro Lock assure leur tenue rigide. La roue est catégorisée ASTM 2, vous n’avez pas à hésiter à passer dans tous les trous qui se trouveront sur votre sentier. Le moyeu avant 350 DT Swiss est fait pour les axes traversants 12 x 100 mm. Les adaptateurs 5x100 pour serrage rapide et 15 x 100 pour axe traversant 15 mm ne sont pas fournis.
La jante large de 24 mm est conçue pour accepter des pneus de 33 à 47 mm, en version tubetype avec chambre à air ou en montage tubeless à votre choix. Le fond de jante Tubeless et la valve tubeless 32 mm sont fournis. Cette roue est faite pour rouler longtemps : à chacune de vos sorties, grâce au confort de roulement, et au fil des mois et des années, grâce à sa durabilité.
Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Ensemble de technologies propre aux roues DT Swiss :
• Corps de roue libre à rochets ou Pawl à cliquets, transmission rapide et entretien minimal
• Rayons Straight Pull et corps de moyeu adapté : rigidité et poids améliorés par rapport à des rayons coudés
• Le positionnement et l'ancrage des rayons Straight Pull augmente la réactivité de la roue et la meilleure durée de vie des roulements
• Jantes optimisées en fonction de leur utilisation et compatibles Tubeless
