Roue avant vélo route gravel Zipp 303 S Frein à disque Center Lock

Roue avant vélo route polyvalente utilisable en gravel 303 S Zipp

La roue avant Zipp 303 S est une roue vélo route polyvalente en carbone pouvant être utilisé pour le gravel. Très polyvalente, sa hauteur de jante de 45 mm la rend idéale sur tous les terrains. Zipp a repensé le profil ainsi que le design de la 303 S pour offrir encore plus de performance et une identité visuelle encore plus typé vitesse. La 303 S avant est une des plus légères de la gamme route avec 711 g.

Pensée pour réaliser de hautes performances, la roue Zipp Aérodynamique en carbone a été conçue avec comme objectifs de réduire la résistance au vent, au roulement, la fatigue et le poids du coureur. Cette jante route peut accueillir des pneus allant jusqu’à 50 mm de large pour performer sur les sentiers et chemins non bitumés.

Roue avant Zipp 303 S tubeless et freins à disque Centerlock

La roue vélo Zipp 303 S est une roue à jante carbone large. Ce type de jante optimise le profil du pneu et favorise une pression plus basse comme le permet un pneu tubeless. La technologie tubeless favorise un meilleur roulement, le frottement avec la chambre à air étant éliminé. Ensuite, cela réduit le poids du pneu et réduit les risques de crevaisons car il n’y a plus de risques de pincements de chambre à air.

Avec des pneus plus larges, cette roue favorise l’adhérence du cycliste sur ligne droite et dans les virages grâce à une zone de contact élargie et améliore son confort avec des vibrations contrôlées. La 303 S dispose d’une largeur interne de 23 mm et de 27 mm pour la largeur externe. Lorsqu’elle est chaussée d’un pneu de 28 mm, elle est conçue pour rouler vite. Selon Zipp, cela se traduit par une économie d’énergie de 10% pour rouler à 40 km/h sur le plat avec un pneu de 28 mm. Des pneus plus larges et moins gonflés garantissent une économie d'énergie.

Équipé d'un système de freins à disque Centerlock, la 303 S vous apportera la confiance et la sécurité que vous recherchez à haute vitesse. Le disque se monte sur le moyeu à partir de cannelures. Cette solution de freinage plus précise et rigide en plus de se monter et de se démonter très rapidement, est très efficace.

En montage Tubeless, n'hésitez pas à vous munir d'une bombe de gonflage ainsi que de liquide préventif.

La paire de roues Zipp 303 S Tubeless et la roue arrière Zipp 303 S Tubeless sont aussi disponibles.